¿Por qué la industria del motor es tan aficionada al hierro fundido gris?

- Feb 26, 2019-

¿Por qué la industria del motor es tan aficionada a la fundición gris?

Hierro fundido gris se refiere al hierro fundido con grafito en escamas. Debido a que este material se rompe cuando la fractura es de color gris oscuro, se llama fundición gris. Los componentes principales del hierro fundido gris son hierro, carbono, silicio, manganeso, azufre y fósforo. Es el hierro fundido más utilizado, y su producción representa más del 80% de la producción total de hierro fundido.

El hierro dúctil se obtiene mediante esferoidización e inoculación para obtener grafito esferoidal, que mejora efectivamente las propiedades mecánicas del hierro fundido, especialmente la plasticidad y la tenacidad, obteniendo así una mayor resistencia que el acero al carbono. El hierro dúctil es un tipo de material de hierro fundido de alta resistencia desarrollado en la década de 1950. Su rendimiento integral es similar al del acero. Se basa en su excelente rendimiento y se ha utilizado con éxito para moldear algunas fuerzas complejas, resistencia, dureza y resistencia al desgaste. Piezas con mayores exigencias. El hierro dúctil se ha convertido rápidamente en un material de hierro fundido ampliamente utilizado después del hierro fundido gris.

Las piezas fundidas de los productos de motor son principalmente de hierro fundido gris, pero las tapas de los extremos de los manguitos de los motores de alto voltaje y los motores de uso especial usarán hierro dúctil, pero el precio del hierro dúctil es relativamente más caro que el hierro fundido gris.

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La diferencia entre hierro fundido y hierro dúctil.

● Forma de grafito. El grafito en la estructura de hierro fundido gris existe en forma de escamas, y el grafito en la estructura de hierro fundido dúctil existe en una forma esférica.

● Diferencias de rendimiento. El grafito en escamas en el hierro fundido gris divide la matriz, causando una concentración de tensión, lo que resulta en baja resistencia y plasticidad, gran fragilidad, pero buen rendimiento de amortiguación de vibraciones. Se utiliza principalmente para producir una variedad de gabinetes, bases, etc., que no se requieren para una alta resistencia y están sujetos principalmente a esfuerzos de compresión, tales como bases de motores de tamaño pequeño y mediano y cubiertas de extremos.

El grafito esférico en fundición dúctil tiene el menor efecto de división sobre la matriz y la menor concentración de tensión, por lo que su resistencia es muy alta, puede ser comparable con el acero al carbono medio, puede ejercer plenamente el rendimiento de la matriz y tiene cierta plasticidad y buena tenacidad. A menudo se utiliza para fabricar piezas con una alta tenacidad y formas complejas, y su rendimiento de fundición es mejor que el acero. Tales como cigüeñales de motores de combustión interna, bielas y similares.

● Fuerza de rendimiento. Por lo general, el hierro dúctil también puede tratarse térmicamente como refuerzo, mientras que el hierro fundido gris generalmente no se trata térmicamente para aumentar la resistencia. En comparación con el hierro fundido, el hierro dúctil tiene una ventaja absoluta en términos de resistencia. La resistencia a la tracción del hierro dúctil es de 60k, mientras que la resistencia a la tracción del hierro fundido es de solo 31k. La resistencia a la fluencia del hierro dúctil es de 40k, mientras que la fundición no muestra la resistencia a la fluencia y finalmente se rompe. El hierro dúctil es mucho más fuerte que el hierro fundido.

● Resistencia a la corrosión. El hierro dúctil es el mismo que el hierro fundido en términos de resistencia a la corrosión.

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