Motor PM sin escobillas al por mayor

- Jan 08, 2021-

Nos especializamos en el motor PM sin escobillas al por mayor. La posición del rotor electrónico de CC sin escobillas se divide en tres tipos: los sensores de posición del rotor son optoelectrónicos, sensibles a los magneto y electromagnéticos tres tipos.

El motor de CC sin escobillas adopta el sensor de posición fotoeléctrica, el sensor fotoeléctrico está dispuesto en el conjunto del estator de acuerdo con una cierta posición, el rotor está equipado con un escudo de luz, la fuente de luz es un diodo emisor de luz o una pequeña bombilla. Cuando el rotor gira, debido al papel de la placa de sombra, los componentes fotosensibles en el estator enviarán intermitentemente señales de pulso a una cierta frecuencia.

El sensor de posición sensible magnéticamente es un elemento sensible a semiconductores cuyos puntos se indican para cambiar con el campo magnético circundante de acuerdo con una regla determinada. Su principio básico es el efecto Hall y el efecto magnetoresistencia. El principal principio de funcionamiento de los elementos sensibles magnéticos es el efecto magnético de la corriente, principalmente el efecto Hall. Motor de CC sin escobillas con sensor de posición magnetosensible, las piezas del sensor magnetosensible (como componentes Hall, diodos magnetosensibles, tríos magnetosensibles, resistencias magnetosensibles o circuitos integrados de propósito especial) cargados en el conjunto del estator, utilizados para detectar el imán permanente, rotación del rotor producida por los cambios de campo magnético.

El motor de CC sin escobillas que utiliza sensor de posición electromagnética se instala en los componentes del sensor electromagnético del componente del estador, cuando la posición del rotor del imán permanente cambia, el efecto electromagnético hará que el sensor electromagnético de larga señal de modulación de alta frecuencia (su amplitud cambia con la posición del rotor).

En los últimos años, no hay sensor de posición sin escobillas motor de CC, motor magnético que utiliza la fuerza electromotriz de bobinado de estator como la señal de posición del imán del rotor, la señal detectada, procesada por circuito digital, enviado al circuito de interruptor lógico para controlar la conmutación del motor de CC sin escobillas. Debido a que elimina el sensor de posición y hace que la estructura del motor sin escobillas sea más compacta, es ampliamente utilizado.

 TW-DC360


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