Potencial de mercado inesperado, interpretación de información de control electrónico para vehículos de nueva energía

- Dec 01, 2018-

Potencial de mercado inesperado, interpretación de información de control electrónico para nuevos vehículos de energía

Con el apoyo de la política estatal de promover vigorosamente el desarrollo de nuevos vehículos de energía, toda la nueva industria de vehículos de energía ha mostrado una tendencia en auge. Como el mercado más grande para vehículos de energía nueva, las compañías chinas confían en que los vehículos de energía nueva se paren en la misma línea de salida con compañías extranjeras por primera vez, y el motor de conducción y la tecnología de control, que es un componente importante de los vehículos de energía nueva, también Determina el desarrollo futuro de nuevos vehículos energéticos. La amplitud y amplitud de su importancia son evidentes.

Actualmente, los principales tipos de motores en el mercado son los motores asíncronos de CA y los motores síncronos de imán permanente. Los motores síncronos de imán permanente ocupan la mayor parte del mercado nacional de motores debido a su alta eficiencia, alta densidad de potencia y pequeño tamaño, y se utilizan principalmente en el campo de vehículos de pasajeros.

El motor asíncrono de CA es relativamente simple debido a su bajo costo y estructura simple, y su tecnología de control es relativamente madura. Sin embargo, su gran tamaño y su gran peso restringen su amplia aplicación en cierta medida, principalmente en nuevas energías. Automóviles de pasajeros y algunos turismos.

A través de los datos de producción (control eléctrico del motor) de los nuevos vehículos de energía vendidos por el Gasgoing Automotive Research Institute, se encuentra que en el mercado chino, la mayoría de los vehículos eléctricos puros utilizan motores síncronos de imán permanente. Según las estadísticas, entre los 157 automóviles eléctricos puros, hay 113 modelos que utilizan motores síncronos de imán permanente, 40 tipos de motores asíncronos de CA, 2 tipos de motores síncronos de excitación y 1 tipo de motores síncronos de excitación externos. En el HEV híbrido, los 17 modelos utilizan motores síncronos de imán permanente. Entre los PHEV híbridos enchufables, los 28 modelos usan motores síncronos de imán permanente, y el Cadillac CT6PHEV usa motores duales que incluyen motores asíncronos de CA y motores síncronos de imán permanente.

En el campo de los turismos, los motores síncronos de imán permanente también ocupan la corriente principal. Según las estadísticas, entre los 377 buses eléctricos puros, hay 354 modelos con motores síncronos de imán permanente, 21 modelos para motores asíncronos de CA y dos modelos para motores de CC de imán permanente. Entre los buses híbridos enchufables, hay 123 motores síncronos de imán permanente y 16 motores asíncronos de CA. Los otros dos buses de celda de combustible también usan motores síncronos de imán permanente. Se puede ver que en el campo de los automóviles de pasajeros y vehículos comerciales de nueva energía que se venden en China, los motores síncronos de imán permanente se han convertido en la corriente principal absoluta.

En la actualidad, el mercado global de motores de accionamiento de vehículos de nueva energía y control electrónico está dominado por fabricantes de equipos originales, compañías de autopartes tradicionales y compañías de control de motores electrónicos profesionales. Entre ellas, las compañías profesionales de la industria del motor en el mercado doméstico de motores de vehículos de nueva energía ocupan la mayor cuota de mercado. . A través de los datos de producción (control motor eléctrico) de los nuevos vehículos de energía vendidos por el Gasgoing Automobile Research Institute, se encuentra que entre las marcas independientes, Beiqi New Energy, BYD, Dongfeng, Haima Automobile, Jiangnan Automobile, Jiulong Automobile, Jiangling New Energy , Changan Automobile, Zhongtai Automobile Todos ellos están hechos de un paquete de control electrónico de motor hecho por sí mismo.

A través de los datos de producción (control eléctrico del motor) de los nuevos vehículos de energía vendidos por Gass Automotive Research Institute, la participación de mercado de las compañías profesionales de control de motores electrónicos está en aumento. Entre los paquetes de proveedores de motores, Anhui Juyi, Shanghai Electric Drive y Shandong Deyang han aparecido en sus propios modelos de marca.

Se prevé que el mercado mundial de motores de accionamiento alcanzará los 4.400 millones de dólares USA para 2020, y la mayoría de las principales plantas de control están en línea con los proveedores de motores. Bajo los requisitos de alta eficiencia, la integración del control electrónico del motor es una nueva energía. La tendencia inevitable del coche, el potencial del mercado es interminable.


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