Comprenda el mantenimiento predictivo del aislamiento del motor que no conoce

- Mar 02, 2019-

Comprenda el mantenimiento predictivo del aislamiento del motor que no conoce

Para garantizar el funcionamiento normal de la línea de producción, el mantenimiento predictivo es particularmente importante. El mantenimiento artificial es para evitar el apagado accidental del motor y causar enormes pérdidas en la línea de producción.

Muchas empresas realizan regularmente mantenimiento predictivo en el aislamiento. Sin embargo, aunque hay pruebas de aislamiento periódicas, el motor se dañará debido a problemas de aislamiento. ¿Por qué? Entonces déjanos descubrir.

Introducción al fondo

El departamento de producción de una compañía de agua en una ciudad de Fujian es responsable de la seguridad de la producción de suministro de agua en todas las ciudades y condados. El departamento de producción realizará una inspección periódica del rendimiento de la temperatura y el aislamiento antes de que el motor se ponga en funcionamiento. Sin embargo, esta inspección de rutina no evita la quema accidental del motor.

El motor instalado en 2005 se quemó en 2012 durante 6 años. El motor instalado en 2012 se quemó en junio de 2018 y ambos motores se quemaron.

Ambos motores están quemados. ¿Por qué el comprobador de aislamiento tradicional no puede encontrar el problema de aislamiento del bobinado del motor?

Echemos un vistazo a la tensión en la salida y los terminales del motor del inversor de campo.

caso de estudio

Se puede ver en los resultados de la medición en la Figura 5 que la tensión pico a pico del motor es de 1640 V, y el valor máximo permitido del inversor para la clase de aislamiento "IVICA normal" es de 1254 V. Es esta sobretensión de pulso a largo plazo la que hace que el motor quede aislado entre las vueltas. El rendimiento se degrada, lo que eventualmente conduce a un cortocircuito de falla y el motor se quema.

Para esta condición, se recomienda utilizar un motor inversor dedicado con un índice de aislamiento de impulsos de al menos "IVICB medio".

En conclusión

El comprobador de resistencia de aislamiento tradicional solo puede medir el rendimiento de aislamiento entre fase y tierra, fase y fase, y el aislamiento de interfase de cada fase no se puede evaluar, por lo que incluso con la prueba de aislamiento periódico tradicional, existe un desgaste del motor causado Problemas de aislamiento. En este sentido, la detección del voltaje de impulso y del coeficiente de sobrepasamiento en el extremo del motor es particularmente importante. Con esta prueba, se puede lograr el propósito del mantenimiento predictivo y se puede evitar la enorme pérdida económica causada por el cierre de la línea de producción.

9

Artículo anterior:Análisis de escala de mercado de la industria del rotor de estator de motor de alta velocidad Siguiente artículo:Desarrollo de tecnología Soft Start para motores de media y alta tensión de Power Electronics Technology