Dos casos en los que la corriente del motor trifásico es demasiado alta

- Jan 23, 2019-

Dos casos donde la corriente del motor trifásico es demasiado alta

Problema de 2 cargas

Hay varias razones para que el motor se sobrecaliente en términos de carga:

1, operación de sobrecarga del motor

Cuando el equipo no coincide y la potencia de carga del motor es mayor que la potencia nominal del motor, la operación de sobrecarga a largo plazo del motor (es decir, el carro pequeño) hará que el motor se sobrecaliente. Al reparar el motor sobrecalentado, primero verifique si la potencia de carga coincide con la potencia del motor para evitar el desmontaje ciego y involuntario.

2. La carga mecánica del arrastre no funciona correctamente.

Aunque el equipo está emparejado, la carga mecánica que se arrastra no funciona correctamente. Cuando la carga es grande, la carga es grande y el motor está sobrecargado y genera calor.

3, la maquinaria de arrastre es defectuosa

Cuando la máquina que se arrastra está defectuosa, la rotación es inflexible o está atascada, sobrecargará el motor y hará que el bobinado del motor se sobrecaliente. Por lo tanto, cuando el motor se sobrecalienta, el factor de carga no puede ignorarse.

3 motor mismo problema

1, circuito abierto del bobinado del motor

Cuando un devanado de una fase en el devanado del motor está abierto, o una derivación en el ramal paralelo está abierta, la corriente trifásica se desequilibrará y el motor se sobrecalentará.

2, cortocircuito bobinado motor

Cuando el devanado del motor tiene un fallo de cortocircuito, la corriente de cortocircuito es mucho mayor que la corriente de funcionamiento normal, lo que hace que aumente la pérdida de cobre del devanado, lo que provoca que el devanado se sobrecaliente o incluso se queme.

3, error de conexión del ángulo de estrella del motor

Cuando el motor de conexión delta está conectado en forma de estrella, el motor sigue funcionando a plena carga, la corriente que fluye a través del devanado del estator excede la corriente nominal, e incluso el motor se detiene por sí solo. Si el tiempo de bloqueo es más largo y la alimentación no se corta, el devanado no solo es grave. El sobrecalentamiento también se consumirá. Cuando el motor conectado en estrella está desalineado en un triángulo, o una pluralidad de bobinas están cableadas en una rama, el motor está desconectado en dos ramas en paralelo, lo que sobrecalentará el devanado y el núcleo, y quemará el devanado en casos severos .

4, error de conexión de la bobina del motor

Cuando se invierte una bobina, un grupo de bobinas o un devanado de fase, provocará un grave desequilibrio de la corriente trifásica y sobrecalentará el devanado.

5, el fallo mecánico del motor

Cuando el eje del motor está doblado, el conjunto no es bueno y el rodamiento está defectuoso, la corriente del motor aumenta, la pérdida de cobre y la pérdida por fricción mecánica aumentan, y el motor se sobrecalienta.

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