La corriente del motor es demasiado alta, ¿por qué el motor tiene un problema de calor grave?

- Dec 03, 2018-

La corriente del motor es demasiado alta, ¿por qué el motor tiene un problema grave de calor?

Cuando la corriente del motor es alta, a menudo muestra que el motor está caliente. Los siguientes 7 puntos básicamente resumen la razón por la cual la corriente del motor es demasiado alta. Vamos a aprender.

Problema de energia

1, la tensión de alimentación es demasiado alta

Cuando la tensión de alimentación es demasiado alta, la fuerza electromotriz de retorno, el flujo magnético y la densidad de flujo magnético aumentan. Dado que la magnitud de la pérdida de hierro es proporcional al cuadrado de la densidad del flujo magnético, la pérdida de hierro aumenta, lo que hace que el núcleo se sobrecaliente. El aumento del flujo magnético hace que el componente de corriente de excitación aumente bruscamente, lo que hace que la pérdida de cobre del devanado del estator aumente y el devanado se sobrecaliente. Por lo tanto, cuando la tensión de la fuente de alimentación excede la tensión nominal del motor, el motor se sobrecalentará.

2, la tensión de alimentación es demasiado baja

Cuando el voltaje de la fuente de alimentación es demasiado bajo, si el par electromagnético del motor permanece sin cambios, el flujo magnético disminuirá, la corriente del rotor aumentará en consecuencia, y el componente de potencia de carga aumentará en la corriente del estator, causando la pérdida de cobre del Bobinado para aumentar, dando como resultado un estator y un rotor. El devanado está sobrecalentado.

3, la tensión de alimentación es asimétrica

Cuando se desconecta la línea de alimentación, se quema el fusible o se quema la esquina de la cuchilla, lo que provoca una falla de fase, el motor trifásico pasará a ser monofásico, lo que hará que el bobinado de dos fases en funcionamiento se sobrecaliente a través de una gran corriente y quemarlo. Por lo tanto, los fusibles generalmente no están protegidos para motores trifásicos.

4, desequilibrio de potencia trifásico

Cuando la fuente de alimentación trifásica está desequilibrada, la corriente trifásica del motor está desequilibrada, lo que hace que el devanado se sobrecaliente.

De lo anterior se puede ver que cuando el motor se sobrecalienta, la fuente de alimentación debe considerarse primero (arranque suave, inversor, servoaccionamiento también puede considerarse como alimentación). Después de confirmar que no hay problema con la fuente de alimentación, considere otros factores.

Problema de energia

1, operación de sobrecarga del motor

Cuando el equipo no coincide y la potencia de carga del motor es mayor que la potencia nominal del motor, la operación de sobrecarga a largo plazo del motor (es decir, el carro pequeño) hará que el motor se sobrecaliente. Cuando repare el motor sobrecalentado, primero verifique si la potencia de carga coincide con la potencia del motor para evitar el desmontaje ciego o involuntario.

2. La carga mecánica del arrastre no funciona correctamente.

Aunque el equipo coincide, la carga mecánica arrastrada no funciona correctamente. Cuando la carga es grande, la carga es grande y el motor está sobrecargado y genera calor.

3, la maquinaria de arrastre es defectuosa

Cuando la máquina que se está arrastrando está defectuosa, la rotación es inflexible o está atascada, sobrecargará el motor y hará que el bobinado del motor se sobrecaliente. Por lo tanto, cuando el motor se sobrecalienta, el factor de carga no puede ignorarse.



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