La era del motor eléctrico abre espacio para el desarrollo

- Dec 11, 2018-

La era del motor eléctrico abre espacio para el desarrollo.

"Hemos iniciado una era global de transmisión eléctrica y nos hemos puesto al día con la edad de oro del desarrollo del nuevo vehículo energético de China". Lv Chao cree que la rara oportunidad del momento y el lugar le da a Tate un gran espacio para el desarrollo.

Con el advenimiento de la era del motor eléctrico, los vehículos eléctricos se convertirán en la corriente principal de los nuevos vehículos de energía, y el motor central de accionamiento directo, que es la solución final para el motor eléctrico, también se promocionará y aplicará ampliamente. China es el país número uno mundial en producción y venta de automóviles. No solo utilizará la tecnología de motor de cubo de rueda de tracción directa como una nueva potencia para los nuevos adelantos de esquinas de vehículos de energía, sino que también proporcionará un enorme mercado de aplicaciones para el ensamblaje del sistema de eje de transmisión del motor de cubo.

Lu Chao cree que para obtener una ventaja competitiva en el campo de los vehículos de nueva energía, las compañías de vehículos comerciales competirán en el uso de motores de cubo. En comparación con la primera generación de tecnología de accionamiento centralizado de motor central y la segunda generación de tecnología de motor de rueda, la tecnología de motor de concentrador integra creativamente los dispositivos de potencia, transmisión y freno en el concentrador, y el accionamiento central se distribuye, eliminando la transmisión. Los componentes de la transmisión, como el eje de la transmisión y el diferencial, resolvieron fundamentalmente el problema de que el motor tradicional del motor tiene un gran ruido y una alta tasa de fallos, lo que ha afectado a las empresas de vehículos comerciales durante mucho tiempo. Solo para reducir el ruido por debajo de los 75 decibeles, las compañías de vehículos comerciales lo seguirán.

Al utilizar la tecnología de motor central, puede reducir los componentes de la transmisión en un 80%, reducir el peso en un 30% y mejorar en gran medida la eficiencia energética de la batería y ampliar el rango de crucero. El costo total se puede ahorrar en más del 10%. La alta eficiencia significativa, el bajo consumo de energía y el bajo costo también harán que las empresas de vehículos comerciales se apresuren. Los beneficios sociales generados por las emisiones cero harán que las compañías de vehículos comerciales socialmente responsables enjambre.

El 100% pertenece a la compañía china de motores de ruedas, solo China, Hubei Tate Electromechanical. Además, Tate Electromechanical es la única compañía que produce productos líderes en el mundo con experiencia práctica en operaciones en carretera. Por esta razón, en el último año más o menos, los fabricantes de vehículos comerciales como Sulong, Wuzhoulong, Yinlong, Zhongtong y Dajinlong han liderado el camino en baja emisión de carbono, eléctrica e inteligente. Especial cooperación mecánica y eléctrica.

Lu Chao cree que, como el método de conducción más directo y eficiente, el sistema de propulsión eléctrica generado por la tecnología del motor del cubo de la rueda se convertirá en la solución más popular para resolver los problemas de costo de la nueva energía, el consumo de energía y la contaminación. La meta.


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