El campo de control electrónico del motor corriente abajo marcará el comienzo de un giro

- Nov 23, 2018-

El diafragma mojado será escaso

Jinli, Nuomi, Huiqiang New Materials, Yingbolai y Xucheng Technology se dedican al negocio del diafragma. El desempeño general en el primer semestre de este año ha mantenido un crecimiento constante y rápido.

Los datos muestran que las cinco compañías obtuvieron un ingreso operativo de 238 millones de yuanes en la primera mitad del año, un incremento interanual del 28%; beneficio neto de 42,7 millones de yuanes, un aumento del 32%. Hay ciertas diferencias en el rendimiento. De las cinco empresas, tres crecieron año con año y dos cayeron año con año. Jinli Co., Ltd. se centra en la investigación y el desarrollo del diafragma húmedo de alta calidad para baterías de litio y el diafragma recubierto. El beneficio neto en el primer semestre del año aumentó un 2494%. La compañía dijo que la industria de baterías de litio ha mantenido un desarrollo constante y rápido y que la capacidad de producción de la compañía ha aumentado. Al mismo tiempo, el proceso de producción ha mejorado, la tasa de rendimiento del producto ha aumentado y el aumento de la capacidad de producción ha llevado a una disminución en los costos fijos. El margen de utilidad bruta aumentó de 30.18% en el mismo período del año pasado a 42.9%.

Sin embargo, en el mismo entorno de la industria, Xucheng Technology, que también se dedica principalmente a la investigación y desarrollo de separadores de baterías de litio, obtuvo un beneficio neto del 39,28% en la primera mitad del año. La compañía dijo que debido a la estricta degradación de los subsidios para vehículos de energía nueva en 2017 y los estándares de subsidios, así como a los factores de políticas como el fracaso de las políticas de subsidios locales, la producción de batería de los fabricantes de baterías de clientes intermedios disminuyó y la demanda Para productos de separador de batería Disminuya la velocidad.

En el mismo entorno de mercado, el rendimiento operativo real de la empresa es diferente. Excepto por algunos factores especiales, el conjunto refleja las diferencias de competitividad entre las diferentes empresas, incluida la tecnología, la calidad y el marketing. Según los analistas de la industria, el diafragma es la barrera técnica más alta en materiales de baterías de litio. El valor agregado del producto es alto y es optimista sobre las empresas que dominan la tecnología de producción de diafragma húmedo. Desde la perspectiva de la oferta y la demanda de la industria, el proceso de producción de diafragma húmedo es difícil y la tasa de rendimiento se ve afectada. Se espera que la capacidad efectiva del diafragma húmedo en 2017 sea inferior a la demanda de la industria, y el fabricante del diafragma húmedo se enfrenta a un buen ambiente de mercado.

Disminución del margen de ganancia bruta de la compañía de baterías

Diez nuevas compañías de tres tableros, como Tianjin, Weigen Power, Shanmu Xinneng, Dingxin Open Source, Huineng Tianxia, Haidis, Xinghai Energy, Sisheng Energy, Tianfeng Power y Tablen Energy, producen nuevas baterías de energía para vehículos. A partir de la situación operativa en el primer semestre del año, las empresas mencionadas obtuvieron un ingreso operativo total de 1.675 millones de yuanes, un aumento interanual del 65%; beneficio neto de 109 millones de yuanes, un aumento del 31%. La tasa de crecimiento del beneficio neto es mucho más baja que la tasa de crecimiento del ingreso. El margen de beneficio bruto también se redujo significativamente. Entre las 10 empresas anteriores, 7 los márgenes de utilidad bruta en el primer semestre del año disminuyeron significativamente, en general una reducción de alrededor de 6 puntos porcentuales, una gran caída de más de 11 puntos porcentuales.

Entre ellos, el ingreso operativo de Tianfeng Power en el primer semestre del año aumentó en un 67.87%, mientras que el beneficio neto de la madre que regresó solo aumentó en un 2.24%. El margen de utilidad bruta general para el primer semestre del año fue de 26,94%, una disminución de 11,78 puntos porcentuales en comparación con el margen de utilidad bruta del año anterior de 38,72%. La compañía dijo que con la implementación de la nueva política de vehículos de energía, las ventas de baterías de energía automotriz de la compañía aumentaron considerablemente y los ingresos operativos aumentaron. La disminución en el margen de utilidad bruta se debe principalmente al impacto de los factores de precio en la batería de potencia automotriz de la compañía, al tiempo que aumenta la producción y las ventas de otras baterías de potencia con un bajo margen bruto. En el primer semestre del año, los ingresos operativos de Granville aumentaron un 8% año con año, mientras que las ganancias netas disminuyeron un 18,31% año con año. La compañía dijo que durante el período del informe, los costos operativos aumentaron debido al aumento en el precio de las materias primas.

Las ventas de vehículos eléctricos han aumentado y la demanda de baterías ha aumentado. Por lo tanto, las compañías de baterías han logrado un gran aumento en los ingresos, pero el aumento en la ganancia neta es mucho menor que el aumento en el ingreso operativo. Según los profesionales, esto se debe principalmente al continuo aumento de los precios de las materias primas. Según las estadísticas de Wind, el precio promedio de 1 # de cobalto en el mercado de metales no ferrosos del río Yangtze fue de menos de 300,000 yuanes por tonelada a principios de este año, y alcanzó unos 415,000 yuanes por tonelada al final de la primera mitad de este año, y actualmente es de unos 450.000 yuanes / tonelada. Al mismo tiempo, el precio del litio ha aumentado significativamente este año. A pesar del aumento obvio en el ingreso operativo de las compañías de baterías, el costo aumentó aún más y el margen de beneficio neto se comprimió. A juzgar por la situación actual, es poco probable que esta tendencia sufra un cambio fundamental en el corto plazo, principalmente debido a la continua expansión de la capacidad de la batería, lo que da como resultado un crecimiento continuo de la demanda de materiales en sentido ascendente. La liberación de la capacidad de producción de materias primas como el litio y el cobalto lleva tiempo, y los precios de los productos a granel en general están aumentando. Sin embargo, la segunda mitad del año es la temporada alta para nuevos vehículos de energía, y se espera que el margen de ganancia bruta de las compañías relacionadas se recupere.


Artículo anterior:Las perspectivas para los vehículos de nueva energía son prometedoras Siguiente artículo:Plan de viabilidad para la prueba de compatibilidad electromagnética del nuevo sistema de energía eléctrica