Tesla es el primer beneficiario de la industria de fabricación de China a abrir más al mundo exterior

- Jan 30, 2019-

Tesla es el primer beneficiario de la industria de fabricación de China a abrir más al mundo exterior

El día 29, en la Conferencia de prensa del Ministro de industria y tecnología de la información, el Consejo de estado información oficina, de China, Miao Wei, dijo que el uso real de capital extranjero en China de industria mantuvo el rápido crecimiento en el 2018, con la Tesla Shanghai nuevo vehículo proyecto iniciado el 7 de enero. Construcción se ha convertido en primera beneficiarios directos de China de abrir más al mundo exterior.

Según Miao Wei, en 2018, el uso real de capital extranjero en la industria de fabricación de China llegó a US$ 41,2 billones de dólares, un año tras año aumento de 22,9%, representa el 30,5% del uso total de capital extranjero.

"Un grupo de proyectos importantes de inversión extranjera en el sector manufacturero se establecieron en China en el 2018. Hay algunos rumores en la sociedad de capital extranjero se ha retirado de China debido a económico chino-americano y fricciones comerciales y realmente seguir invirtiendo en China, "dijo Miao Wei.

En 2018, China abolió las restricciones sobre las acciones financiadas por el extranjero en grandes equipos técnicos como buques y aeronaves y aclarado el calendario para la apertura total de la inversión extranjera en la industria del automóvil y la industria general estaba completamente abierto al mundo exterior. "Hay más de 8.000 tipos de productos industriales, que han bajado las tarifas según el número de diferentes impuestos. Ahora el nivel de arancel total ha sido mucho más bajo que el nivel promedio de los países en desarrollo en el mundo, incluso cerca del nivel promedio de algunos países desarrollados", dijo Miao.

Por ejemplo, en la industria automotriz, Miao Wei introducido que el chino auto industria no es totalmente abierto en la actualidad, pero también ha establecido un calendario, y será totalmente abierto a la inversión extranjera de 2022 a más tardar. En cuanto a los aranceles, el arancel de importación de vehículos en el pasado fue 25%, que fue 10% inferior al 15% en el 2018; el arancel de importación de autopartes era originalmente el 15%, y bajó a 6% en el 2018. "Esto sigue siendo muy grande", dijo Miao.

Según Miao Wei, hay tres medidas de China industrial abriendo en el año 2019: en primer lugar, totalmente implementar el modelo de gestión de pre-entrada trato nacional además de lista negativa y aplicar las políticas abiertas de los aviones, barcos, automóviles, telecomunicaciones y otros campos que se ha prometido; Es para estudiar la apertura de más medidas de la industria y el sector de las comunicaciones, como la ampliación del alcance de fomentar la inversión extranjera y promover la implementación de importantes proyectos financiados por el extranjero; la tercera es revisar la política industrial y el principio de igual desarrollo de empresas de inversión extranjera de capital doméstico en China. Al mismo tiempo, vamos a profundizar en la reforma de "trajes de distribución" y comprensivo eliminar varias restricciones de acceso en áreas distintas de la lista negativa.

"China sigue siendo y será un punto caliente para la inversión extranjera a largo plazo. Tenemos un mercado interno enorme y gran potencial para el desarrollo. También acogemos con empresas de todo el mundo para ampliar la inversión en China,"dijo Miao Wei.


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