El motor récord mundial de Siemens impulsa el avión 330LE adicional para completar su primer vuelo

- Nov 09, 2018-

El motor de record mundial de Siemens impulsa el avión Extra 330LE para completar su primer vuelo

Los investigadores de Siemens han desarrollado un nuevo tipo de motor que pesa solo 50 kilogramos y puede suministrar aproximadamente 260 kilovatios de potencia de salida continua, que es aproximadamente cinco veces la potencia que pueden proporcionar otros sistemas de accionamiento comparables. El 4 de julio, el avión acrobático Extra330LE que lleva este sistema de propulsión de clase mundial completó con éxito su primer vuelo en el aeropuerto SchwarzeHeide cerca de Dinslaken, Alemania. 24, 2016. Este desarrollo significa que un avión híbrido con cuatro o más asientos está a punto de volar hacia el cielo.

"Este día cambiará la historia de la aviación". FrankAnton, jefe del programa de aviones eléctricos de Siemens Academia Sinica, dijo: "Este es el primer vuelo de un avión eléctrico de 250 kilovatios". El Extra330LE pesa casi 1,000 kilogramos y es el Modelo de prueba de vuelo para el nuevo sistema de propulsión. . Como aeronave de propósito especial, el Extra330LE es particularmente adecuado para pruebas extremas de componentes relacionados, proporcionando una base para mejorar su diseño.

Además, la tecnología se incorporará a un proyecto conjunto entre Siemens y Airbus en abril de 2016 para promover el desarrollo de aviones eléctricos. El accionamiento eléctrico puede ser expandido flexiblemente. Sobre la base de este motor récord, Siemens y Airbus desarrollaron conjuntamente un avión de pasajeros regional utilizando un sistema de propulsión híbrido. Anton dijo: "Para el 2030, se espera que veamos un avión eléctrico con hasta 100 pasajeros y un alcance de aproximadamente 1,000 kilómetros volando hacia el cielo".

"El éxito del primer vuelo del avión equipado con el sistema de propulsión de Siemens es un hito en el camino de la electrificación de la aviación", dijo Siegfried Russwurm, director de tecnología de Siemens AG. “Para realizar con éxito la electrificación del sistema de aviación, necesitamos el concepto subversivo y el coraje para asumir riesgos. Por esta razón, Siemens está desarrollando el sistema de propulsión eléctrica de la aeronave como el primer proyecto de su nuevo departamento independiente 'next47'. Siemens espera utilizar el sistema de propulsión de aviones híbridos como uno de los negocios de la futura compañía.

El Programa de Investigación Aeronáutica de Alemania (LuFo) apoya el desarrollo de este motor. El avión acrobático Extra330LE fue desarrollado por compañías como Siemens, ExtraAircraft, MT-Propeller y Pipistrel (batería).



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