Cálculo de velocidad crítica del eje sistema

- Jan 17, 2019-

1. modelo de cálculo

1.1 modelos de rotor

Este cálculo utiliza el software DyRoBeS, que simplifica el eje del motor en 48 unidades (49 nodos), carga el ventilador, anillo protector, rotor de la bobina, placa de rectificador, etc. en forma de masa adicional en el nodo en la posición correspondiente y entradas en el momento de inercia . El motor es un motor de 2 etapas y 24 ranuras inferiores se abren en la sección del eje del cuerpo principal, que tiene una gran influencia en el momento de inercia flexión de los ejes horizontales y vertical y es fácil de generar vibraciones, con el fin de garantizar la horizontal y verti Cal las direcciones del eje. El momento de inercia de flexión es uniforme, y la media luna es necesaria para abrir en los grandes dientes para reducir la rigidez de flexión del eje en esta dirección.

2. cálculo de velocidades críticas eje sistema

El cálculo de velocidades críticas de los ejes es una parte básica de los análisis de dinámica del rotor. El diseño razonable de la velocidad crítica del sistema de rotor es un requisito previo importante para la operación segura y confiable de la unidad.

2.1 resultados de cálculo de la velocidad crítica de

Según el modelo simplificado de los ejes la película de aceite y sistema de apoyan rigidez y amortiguación del cojinete, se puede calcular la velocidad crítica de tres de los ejes. Los resultados de cálculo se muestran en la tabla 3. Se puede ver desde los resultados de cálculo que las tres primeras velocidades crítico evitar la velocidad de marcha del motor de 3120 a 5040 rpm y tienen un cierto margen de seguridad.

2.2 cálculo de la posición de instalación del cojinete

Esta unidad es una estructura de tres rodamientos. Con el fin de garantizar la operación estable del excitador final rodamiento # 3, el casquillo inferior del cojinete debe llevar 300 kg de soportar carga. Por lo tanto, el # 3 teniendo necesidades ser levantado durante la instalación, que se puede calcular según la desviación estática y carga del sistema de ejes. La cantidad de elevación del cojinete 3# es 1.9mm.

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