Las perspectivas para los vehículos de nueva energía son prometedoras

- Nov 29, 2018-

Las perspectivas para nuevos vehículos de energía son prometedoras

El papel del mecanismo a largo plazo de la política de "doble punto" para los nuevos vehículos de energía está emergiendo gradualmente. Bajo este mecanismo, el nuevo mercado de vehículos de energía de China ha entrado en una nueva ronda de crecimiento, con componentes como baterías, motores y controles electrónicos. La expansión del mercado después del mercado automotriz también ha crecido más.

Los fabricantes de automóviles se han sumado al mercado de las baterías.

De hecho, el costo de los vehículos de nueva energía se concentra principalmente en los componentes principales, la batería representa el 40% del costo total, el control electrónico y la cuenta del motor hasta el 30%, y la batería debe reemplazarse periódicamente. por lo tanto, es previsible que el desarrollo de piezas y componentes esté directamente relacionado con la mejora de la nueva tecnología de vehículos de energía y el control de costos e incluso el desarrollo de todo el vehículo.

Por lo tanto, los principales fabricantes de automóviles nunca perderán las oportunidades de desarrollo en el mercado de piezas, y están implementando activamente el mercado de baterías eléctricas.

Hace apenas medio mes, la fábrica de baterías eléctricas de BMW en China está a punto de abrirse, por lo que BMW está a punto de convertirse en el primer fabricante de automóviles de lujo en China en construir una línea de producción de baterías de alto voltaje. Después de que el centro de baterías de alto voltaje se ponga oficialmente en producción, proporcionará un sistema de baterías eléctricas para la nueva generación de BMW 530 LeiPerformance. El proyecto cubre un área de 6,480 metros cuadrados, con una inversión total de aproximadamente 324 millones de yuanes para producir 33,000 conjuntos de paquetes de baterías de alto voltaje. Las baterías aún son proporcionadas por la era de Ningde.

Hace cuatro meses, Daimler firmó un nuevo acuerdo marco con BAIC para profundizar su cooperación en la empresa conjunta Beijing Benz Automobile Co., Ltd. y cumplir con el compromiso de ambas partes en el desarrollo de vehículos eléctricos. En el nuevo acuerdo marco, las dos partes invertirán conjuntamente 5.000 millones de yuanes para construir una base de producción de vehículos eléctricos puros y una fábrica de baterías eléctricas en Beijing Benz para producir productos de vehículos eléctricos puros de la marca Mercedes-Benz. Sobre esta base, la producción local y la investigación y desarrollo de baterías de energía se llevaron a cabo al mismo tiempo, y se usaron baterías de producción nacional. Finalmente, en 2020, se pusieron en producción vehículos eléctricos puros en Beijing Benz.

Las compañías automotrices nacionales naturalmente no caerán en esta oportunidad de mercado. En mayo de este año, SAIC Group estableció dos empresas conjuntas con Shanghai Automotive Group Investment Management Co., Ltd. y Ningde Times a través de su filial de propiedad total: Times SAO Power Battery Co., Ltd. y SAIC Era Power Battery System. Limitado. En agosto, BYD anunció que se había asociado con Guoxuan Hi-Tech para diseñar materiales de cátodos tridimensionales. En septiembre, Great Wall Motor adquirió el patrimonio de la mina de litio de Australia, y Beijing Automobile también cooperó con el nuevo proyecto de batería de energía de Fueng Technology (Beijing) para intentar allanar el camino para la nueva energía ...

Recientemente, Liu Weidong, miembro del Comité Permanente y Director General Adjunto de Dongfeng Motor Corporation, dijo que en un futuro cercano, Dongfeng Motor tenía una participación en la era de Ningde, y planea construir una nueva compañía de baterías, y la parte correspondiente. Todo el vehículo debe hacerlo por sí mismo.

La noticia de marcas de automóviles de renombre internacional que invierten en China también es interminable. GM anunció oficialmente que invertirá 1.720 millones de yuanes en el futuro para construir una planta de ensamblaje de baterías de litio en Shanghai Jinqiao. Para 2025, casi todos los modelos de las marcas Buick, Chevrolet y Cadillac utilizarán diferentes grados de tecnología de electrificación, que van desde híbridos ligeros hasta soluciones completas puramente eléctricas.

La noticia de que Volkswagen construirá una fábrica de baterías eléctricas en China es del Salón de Frankfurt en septiembre de este año. Hasta el momento, el funcionario de Volkswagen no ha anunciado planes específicos ni objetivos de cooperación.

El CEO de Volkswagen Global, Mullen, anunció que invertirá 50 mil millones de euros en baterías de vehículos eléctricos para encontrar y desarrollar socios estratégicos a largo plazo en China, Europa y América del Norte. Hoy en día hay más de 300 modelos en Volkswagen, y todos los modelos tendrán una versión eléctrica para 2030.



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