Precauciones para el uso de un magneto

- Oct 27, 2018-

Precauciones para el uso de un magneto

1. Cuando el motor está funcionando a alta velocidad, el interruptor de encendido o el botón no deben usarse para apagar el motor porque la bobina primaria está cortocircuitada y el magneto no puede parar de girar inmediatamente. El flujo magnético generado por la corriente en la bobina primaria desmagnetiza el eje magnético. Para proteger el magneto, se debe utilizar el acelerador para reducir la velocidad del motor, el interruptor del tanque de combustible se apaga para apagar automáticamente el motor, o cuando se reduce la velocidad, el interruptor de encendido (o botón) se usa para apagar la llama.

2. Durante el uso, el polvo externo, el aceite y el agua del magneto deben eliminarse con frecuencia, y el magneto se fija en el motor.

3. Limpie los contactos del interruptor con regularidad, ajuste la holgura si es necesario y aplique periódicamente el lubricante apropiado a la leva junto al fieltro.

4. Compruebe la fijación de los cables de magneto y bujía. No permita que los cables estén cerca de la parte sobrecalentada del motor. No frote las partes aisladas de los cables con gasolina o diesel.

5. Después de cualquier ajuste y desmontaje parcial del magneto, verifique que el tiempo de encendido sea correcto.

6. No está permitido desmontar las partes del magnetopole con frecuencia. Se debe tener cuidado al desmontar el eje magnético, no permitir el impacto y el calentamiento. Después de retirar el eje magnético, para evitar que el polo magnético se desmagnetice, se utiliza un bloque de hierro corto para formar un polo magnético.

7. Al reinstalar el magneto, preste atención a la relación entre el eje magnético, el disyuntor y el árbol de levas. El eje magnético se gira a través de la posición neutral 80-100 en la dirección de rotación. (El ángulo de posición, esta posición es equivalente al polo magnético del imán a una distancia de 2-3 mm de la zapatilla. Si no es correcto, aunque todas las bobinas y partes del magneto son normales, es posible que el magneto no produzca chispa en todos), entonces la cámara debe estar rota. El contacto eléctrico acaba de abrirse. Si este no es el caso, afloje los tornillos de fijación de la placa de contacto para ajustar.


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