Nuevo pronóstico de ventas de vehículos de energía

- Dec 07, 2018-

Cuarto, previsión de ventas de vehículos nuevos de energía.

El plan "Hecho en China 2025" establece claramente que para 2020, el volumen de ventas anual de los nuevos vehículos de energía nuevos de China superará el millón de unidades. Para 2025, el volumen de ventas anual de vehículos de nueva energía alcanzará los 3 millones de unidades;

Para 2020, los sistemas clave como las baterías de potencia y los motores de accionamiento han alcanzado el nivel avanzado internacional, con una cuota de mercado nacional del 80%. Con el volumen de todo el vehículo, la cadena industrial también ha marcado un espacio de desarrollo de diez veces en seis años.

1. Mercado de vehículos downstream - mini coche

Espacio de mercado: el mini automóvil se refiere al sedán de clase A00 que cumple con el estándar de "Doble 80" y disfruta de los subsidios estatales. En 2014, el volumen de ventas de los nuevos mini coches de energía fue de 28,129. Se estima que para el año 2020, las ventas anuales de mini-autos alcanzarán los 320,000.

Patrón de mercado: en la actualidad, Zhongtai, Chery, Time and Space, New Ocean y Condit se dividen en cinco mercados. Debido al bajo costo de adquisición y uso, la promoción en la etapa inicial es rápida; En el futuro, el mercado de los mini autos podría enfrentar dos grandes desafíos. Uno es el vehículo eléctrico nacional. Después de la estandarización, el automóvil de baja velocidad se actualiza y el segundo es hundir el automóvil de pasajeros que apunta al mercado nacional de vehículos eléctricos.

Desarrollo futuro: el núcleo de la competencia de mini autos radica en el uso de la escena, posicionando el segundo y tercer vehículos utilizados por la familia; está en línea con el modelo de negocio emergente, y el software de tiempo compartido y taxi abre un nuevo espacio de mercado;

2. Mercado de vehículos downstream - autobús.

Espacio de mercado: en 2014, el mercado de automóviles de pasajeros vendió 21,000 vehículos. La promoción del mercado provino de tres impulsores principales: la transmisión directa de la presión de la promoción del gobierno local, el subsidio al combustible del autobús para el nuevo autobús de energía y el nuevo modelo de negocio. China adopta la ruta de desarrollo de los pasajeros comerciales. Se estima que para 2020, el volumen de ventas anual de los nuevos autobuses de energía alcanzará los 200,000;

Estructura del mercado: el mercado de automóviles de pasajeros tiene un umbral alto y es básicamente una competencia interna. En 2014, Yutong ocupó más del 30% de la cuota de mercado. BYD y Nanjing Jinlong lo siguieron de cerca. Las cinco principales empresas en el mercado de ventas tenían una participación de mercado combinada de más del 60%. El primer escalón de Yutong, BYD y Jinlong fue difícil de mover en poco tiempo;

Desarrollo futuro: en comparación con el mercado de autobuses tradicionales, se espera que los nuevos autobuses de energía formen una combinación de ventas directas tradicionales, arrendamiento financiero y operación de línea. El arrendamiento financiero puede permitir a las compañías de autobuses lograr operaciones de activos ligeros, y algunas empresas han comenzado a intentarlo, en comparación con los países europeos y americanos. El negocio de arrendamiento financiero de China tiene una baja proporción y se espera que logre avances en el campo de los vehículos de nueva energía.

3. Mercado de vehículos aguas abajo - coche de pasajeros

Espacio de mercado: los automóviles de pasajeros son conducidos por el lado del consumidor. La clave para la promoción son las instalaciones de carga perfectas, las políticas preferenciales para el límite del número, la reducción en los costos de compra y uso y la mejora del rendimiento de seguridad. En 2014, el volumen de ventas de turismos fue de 25.553. Se estima que para el año 2020, el volumen de ventas anuales de los automóviles de pasajeros de nueva energía alcanzará los 400,000. Es el más flexible en los cuatro modelos principales y tiene el espacio de mercado más amplio.

Patrón de mercado: en la actualidad, el mercado está dominado principalmente por BYD, BAIC, JAC y SAIC. BYD tiene el diseño más antiguo y los modelos más completos. Las ventas de BYD Qin, el modelo estrella, están muy por delante. La estrategia “74” cubre todo el mercado; Beiqi New Energy está firmemente comprometida con la carretera eléctrica pura. Confiando en la integración de recursos, el volumen de ventas ha aumentado rápidamente; SAIC y Jianghuai pertenecen al segundo escalón y han desarrollado los planes de desarrollo correspondientes.

Desarrollo futuro: aunque el mercado actual está dominado por las compañías automotrices nacionales, el futuro del capital extranjero y el enriquecimiento gradual de los modelos de empresas conjuntas todavía causarán conmoción en el mercado. Al mismo tiempo, las empresas de Internet han desencadenado un auge de automóviles. BAT y LeTV ya han comenzado a actuar, en comparación con los mini autos y autobuses. La incertidumbre futura del mercado de automóviles de pasajeros es también la más grande.

4, el mercado de vehículos aguas abajo - vehículos de logística

Espacio de mercado: rápido desarrollo de la industria logística El aumento en la demanda de vehículos de logística urbana es la base de los brotes de mercado. En 2014, solo hubo 500 nuevos vehículos de logística energética. Esperamos que las ventas alcancen los 80,000 en 2020.

Estado del mercado: los camiones tradicionales contaminan el medio ambiente, las áreas urbanas son limitadas, la estandarización de la logística y el transporte dentro de la ciudad es muy insuficiente y la eficiencia es baja. Los nuevos vehículos de logística energética tienen cero emisiones y gozan de subsidios estatales, que pueden reemplazar a los vehículos de logística tradicionales para obtener el permiso para ingresar a la ciudad. Una solución efectiva a las necesidades del partido;

Desarrollo futuro: muchas empresas nacionales ya se han dirigido al mercado logístico. Además de las empresas poderosas como BAIC, SAIC, Dongfeng, BYD y Yutong, también hay empresas emergentes que participan constantemente en la competencia. Los nuevos vehículos de logística energética nacional acaban de comenzar y se convertirán en las principales compañías automotrices. Lucha por el próximo campo de batalla.


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