Sistema de control de arranque suave del motor

- Jun 26, 2017-

En el sistema de bombeo de drenaje tradicional, el Motor Usado generalmente usa arranque Y / △, arranque automático y otro modo de arranque. Estos métodos de puesta en marcha existen un único control, no flexible, el impacto del sistema, fácil de controlar los componentes, la carga de trabajo de mantenimiento y otras deficiencias. Especialmente Y / △ iniciar, iniciar el impacto de corriente es relativamente grande, y con un choque de corriente secundaria, que puede amenazar la seguridad de todo el sistema de alimentación, y peor aún, causará una bomba de parada directa, causando el "martillo de agua" Fenómeno, fácil de dar Todo el sistema de la bomba de drenaje crea una pérdida impredecible. En los últimos años, con la madurez de la tecnología informática, arrancadores suaves han sido ampliamente utilizados en el campo del sistema de drenaje. El arrancador suave se utiliza para controlar el nuevo equipo usado del motor, puede alcanzar el comienzo suave, la parada suave, el freno de la velocidad baja, la energía ligera de la carga y la otra protección. El arrancador suave tiene las ventajas de una pequeña corriente de arranque, una velocidad de arranque suave, un rendimiento de arranque confiable y un pequeño impacto en la red eléctrica. El arrancador suave ha mejorado su aplicación en el control de la bomba de drenaje. El sistema de control de arranque suave existente, utilizando el disyuntor + arranque suave + modo de derivación para lograr. Mientras que el control actual del motor usado, la mayoría extensa se ha utilizado para controlar y para proteger el tablero (CPS) como la distribución principal de la energía y la protección de componentes eléctricos. En el sistema de control de arranque suave del motor usado, el CPS, ya sea como disyuntor de circuito o contactores de derivación no son apropiados, no puede jugar CPS de tamaño pequeño, de alta rotura, protección completa de las ventajas técnicas. Para solucionar este problema técnico, el módulo de control de arranque suave está diseñado y desarrollado, de modo que la función de arranque suave y de parada suave de la carga puede realizarse mediante el módulo de control de arranque suave CPS +. Comparado con el tradicional sistema de control de arranque suave, no sólo reduce los componentes requeridos y hace que las funciones de corte y protección de CPS sean totalmente desarrolladas.

1 sistema de control de arranque suave basado en CPS principio de trabajo básico El sistema de control de arranque suave basado en CPS consiste en un módulo de control de arranque suave CPS y KB0 de la serie KB0. El sistema es un sistema de control de motor usado que integra una variedad de funciones de protección tales como arranque suave, parada suave, sobrecarga, sobrecorriente, cortocircuito, bloque, bloque, sobretensión, subtensión, subcorriente, pérdida de fase, corriente residual y así sucesivamente. El sistema también tiene una función de comunicación, el motor utilizado puede iniciar, detener y ejecutar el proceso de una variedad de datos de corriente, voltaje y falla enviada a la computadora host para alarma o protección. Antes de introducir el principio de funcionamiento básico del sistema, se introduce primero el principio de funcionamiento del módulo de control de arranque suave. En comparación con el arrancador Y / △ tradicional, el arrancador automático, etc., el par inicial del sistema de arrancador suave basado en CPS se puede ajustar de acuerdo con la carga, la adaptabilidad de la carga es fuerte, En el contactor del bypass es suave Comienzo después de la terminación de la conducción oportuna, de modo que el SCR trabaje solamente en la fase de arranque y de parada usada del motor, ampliando grandemente la vida de todo el sistema.

2 sistema de arranque y parada del sistema consta de KB0 y módulo de arranque suave, KB0 es responsable de la finalización del circuito principal de la protección de varios y la computadora de acogida de comunicación de datos, módulo de control de arranque suave es responsable de la finalización del motor usado suave Arranque, bypass, parada suave El circuito principal KB0 conectado, pulse el botón de inicio, módulo de control de arranque suave se basará en la interfaz hombre-máquina en el potenciómetro de voltaje inicial conjunto tiristor ángulo de conducción, dando como resultado un voltaje inicial para superar el motor utilizado Par de fricción estática, Reducir el arranque en curso del motor utilizado generado por el impacto de la corriente, el voltaje inicial se puede establecer. Entonces, de acuerdo con la interfaz hombre-máquina en el valor de ajuste del potenciómetro de tiempo de inicio para ajustar continuamente el ángulo de conducción del tiristor, el control de voltaje de arranque del motor usado, para lograr el arranque suave motor usado. Una vez finalizado el proceso de arranque suave, el contactor de derivación interno del módulo de control de arranque suave evita el circuito principal para reducir el tiempo de trabajo del tiristor. Cuando se pulsa el botón de parada, el módulo de control de arranque suave conmuta el contactor de derivación de retorno principal al circuito de control del tiristor y luego ajusta el ángulo del tiristor según el valor de ajuste del tiempo de parada de la unidad de visualización Para reducir el voltaje de salida del tiristor, Lograr una suave parada suave. Independientemente de lo que sea el arrancador suave en el estado de trabajo, una vez que el módulo de control de arranque suave detecte el fallo Motor Used, KB0 será la primera vez para cortar el circuito principal para lograr la protección del motor utilizado, mientras que el control de arranque suave Reset del módulo, wait Se emite la siguiente señal de arranque.


Artículo anterior:Henan agrega 380 mil ojos para pasar el pozo del motor Siguiente artículo:¿Cuál es el motor sin cepillo especial?