El sistema motor es el área clave del trabajo de ahorro de energía y reducción de emisiones

- Oct 08, 2018-

El ahorro de energía en el sistema motor está catalogado como uno de los diez principales proyectos de ahorro de energía en China, y es un área clave para la conservación de energía y la reducción de emisiones. Recientemente, el seminario de tecnología de ahorro de energía del sistema motor de China se llevó a cabo en Beijing. Zhao Ming, secretario general del Comité de la Industria de Servicios de Conservación de Energía de la Asociación de Conservación de Energía de China, señaló en la reunión que en China, el motor es un importante equipo industrial que consume energía, y su consumo de electricidad representa casi todo el consumo de energía industrial en China. Alrededor del 60%. Hay muchos tipos de productos de motor en China, la eficiencia promedio es de 3 a 5 puntos porcentuales más baja que la de los países desarrollados, y la eficiencia operativa es de 10 a 20 puntos porcentuales más baja. El potencial de ahorro de energía es enorme.

Li Aixian, vicepresidente del Instituto Nacional de Normalización de China, también señaló que las limitaciones de recursos y ambientales de China son cada vez más importantes. Todavía hay una gran brecha entre el nivel de trabajo de ahorro de energía de los sistemas de motor y la demanda. El trabajo básico, como las normas técnicas, necesita ser fortalecido, eficiente y universal. El equipo aún no se ha desarrollado, el sistema del motor está razonablemente adaptado y la eficiencia operativa debe mejorarse. Doce y cinco motor de ahorro de energía se intensificará.

Con el desarrollo de la economía industrial de China, los motores se han utilizado ampliamente, y existe una gran demanda para mejorar la eficiencia de los sistemas de motor y fortalecer la gestión de la conservación de la energía del sistema. Según la información relevante, la capacidad instalada total de motores eléctricos en China ha alcanzado más de 400 millones de kW, y el consumo de energía anual ha alcanzado 1,2 billones de kWh, lo que representa el 60% del consumo total de electricidad en el país y el 80%. del consumo eléctrico industrial. La capacidad instalada total de bombas y compresores ha superado los 200 millones de kW, y el consumo de energía anual ha alcanzado los 800 mil millones de kWh, lo que representa aproximadamente el 40% del consumo total de electricidad del país. Los expertos de la industria creen que los requisitos de ahorro de energía del motor y su sistema de arrastre son extremadamente altos, y su efecto de ahorro de energía también se refleja con mayor facilidad. El aumento de la eficiencia del motor es una parte muy importante del ahorro de energía del sistema motor. La eficiencia promedio de los motores de la serie Y ampliamente utilizados en China es del 87.3%, mientras que la eficiencia promedio de los motores de alta eficiencia en los Estados Unidos es del 90.3%. La eficiencia promedio de los productos de motor ultraeficientes introducidos en los últimos años es tan alta como 91.7%. Por lo tanto, el potencial de ahorro de energía al aumentar la eficiencia del motor es enorme. Al utilizar un nuevo diseño de motor, nuevos procesos y nuevos materiales, la eficiencia de salida se mejora al reducir la pérdida de energía electromagnética, energía térmica y energía mecánica. La eficiencia de los motores de eficiencia energética es aproximadamente de un 3% a un 5% más alta que la de los motores convencionales.

Li Minghui, Ministro de Comercio, Energía y Medio Ambiente de la Oficina de Representación de la UE en China, dijo que los requisitos para un funcionamiento eficiente y con poca energía del sistema motor son cada vez más estrictos, tanto en China como en los países de la UE, especialmente para los pequeños y Motores medianos. Todo el mundo se enfrenta a un gran desafío para cumplir con los estándares más altos de eficiencia energética. Li Aixian señaló en la reunión que, desde el 11º plan quinquenal, el proyecto de ahorro de energía del sistema motor, que fue catalogado como uno de los diez principales proyectos de ahorro de energía, ha logrado un progreso positivo y ha logrado grandes avances. en la promoción de productos de ahorro de energía, investigación y desarrollo de tecnologías de ahorro de energía e implementación de proyectos de transformación tecnológica de ahorro de energía. Desarrollo, la industria del motor ha mejorado mucho en términos de escala industrial, estructura de productos, nivel de tecnología y comercialización. Durante el período del 11º plan quinquenal, China propuso implementar la optimización y la transformación de sistemas de compresores y ventiladores de alta eficiencia para el ahorro de energía en las industrias de la construcción y la energía eléctrica, y promovió el control de velocidad de frecuencia variable y la tecnología de control del sistema de automatización. Una buena base para la promoción y aplicación de tecnologías de ahorro de energía de motor. Se informa que durante el período del 12º Plan quinquenal, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y otros departamentos pertinentes establecerán rápidamente un nuevo mecanismo para la promoción de motores de alta eficiencia y ahorro de energía con la política de subsidios financieros como el núcleo para Asegurar la finalización de la promoción de motores de alta eficiencia y ahorro de energía. El gobierno central adoptará el método de premios y subsidios para fomentar la aplicación de motores de alta eficiencia a través de la implementación de la transformación tecnológica de ahorro de energía, la gestión de energía por contrato y otros proyectos. Para cooperar con la implementación del proyecto de ahorro de energía del sistema motor, el Instituto Nacional de Normalización de China propuso el Proyecto de desafío de conservación de energía del sistema motor de China a la UE SWITCHAsia. En los últimos tres años, el proyecto ha promovido con éxito la transformación de ahorro de energía de casi 400 sistemas de motor, ahorrando más de 400,000 toneladas de carbón estándar por año para China y reduciendo las emisiones de dióxido de carbono en aproximadamente 1 millón de toneladas por año.


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