Funcionamiento del motor es la clave para romper la nueva energía

- Dec 14, 2018-

Funcionamiento del motor es la clave para romper la nueva energía

En la actualidad, nuevos vehículos de energía se han convertido en un punto caliente en el mercado automotriz. Sin embargo, más nuevos vehículos de energía tienen un problema de poca acumulación de tecnología y rendimiento insuficiente en la impulsión eléctrica. Esto significa que sólo hay nuevos avances en tecnología de la impulsión. Vehículos de energía pueden formar la competitividad de los vehículos de combustible comparable.

Ventana en el futuro del nuevo vehículo de energía desde el concepto de R&D a la entrada en el mercado a gran escala, que puede dominar la tecnología de motor de base con los derechos de propiedad intelectual independiente, que puede ocupar la técnica elevada ante el desafío de acelerar el reajuste de la industria. Nuevos fabricantes de vehículo de energía que esperan romper el poder de los nuevos vehículos de energía ciertamente tienen desafíos e innovadores, pero de las soluciones actuales que se han formado, se considera la aplicación de 1-2 motores para 3-4 motores es muy rico . La dirección del futuro y ha habido fabricantes de las nuevas fuerzas para lanzar el programa motor 4 - el fondo chino, pero el centro de investigación y desarrollo de tecnología en Silicon Valley, y los cuatro primeros de la industria tecnología de la impulsión del motor SFMOTORS.

"Nada fuera": el estado corriente de la unidad de motor de vehículo de energía nueva

En la época de rápido desarrollo de nuevos vehículos de la energía, el concepto de coche eléctrico de fabricantes de automóviles principales surge sin cesar, de BYD Don "impulsión de cuatro ruedas velocidad rápida", Lexus' "E-FOUR", "Motor doble 4WD" de Mitsubishi, "doble motor all-wheel drive de Tesla, etc., pero el común se trata de simple o doble motor. Solo motor y dos motores pueden combinarse con un eje o un motor para cada uno de los ejes delantero y trasero de la unidad de tracción simple. Aunque la estructura es simple, tanto el R&D de costos y el costo de fabricación puede ser controlado eficazmente, pero también trae transmisión inferior problemas de eficiencia, que afectarán a pura estufa eléctrica del vehículo hasta cierto punto.

Expertos señalaron que si bien su dificultad técnica y costes excesivos son todavía la clave para restringir el funcionamiento de vehículos eléctricos para mejorar el rendimiento, sólo el uso exitoso de 4 motores representa que los vehículos eléctricos pueden competir con el combustible vehículos en términos de rendimiento de energía. Sin embargo, sólo sistemáticamente estudiar la dinámica del vehículo y el mecanismo de control cooperativo de cada motor bajo condiciones múltiples y complejos, establecer el modelo de dinámica del vehículo y el algoritmo de control cooperativo y establecer el mecanismo científico de dinámica y control coordinado entre los centros de conducción. Lograr la posibilidad de operación sincrónica de cuatro motores. Este es un gran desafío para ambas compañías de coche nuevos y viejos.

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