Política nacional de desarrollo energético del motor.
Comisión de Desarrollo y Reforma [2012] No. 181: "Aviso sobre la implementación de la tarea de promoción de motores eficientes en 2012"
1. → GB18613-2006 El nivel de eficiencia energética 3 (eficiencia ordinaria) prohíbe la producción, la eliminación
2. → Motor nuevo y reubicado de alta eficiencia
3. → Ministerio de Industria y Tecnología de la Información [2009] No. 67 que involucra motores (J, JO, YB) eliminado antes de fines de 2013
4. → Motor JS / JSQ eliminado antes de finales de 2015
Análisis de energía motriz
1. El consumo de energía del motor.
2. Mejora de la eficiencia del motor YE3.
(1) Reducción de la pérdida de estator.
Alambre de acero de calidad superior
Diseño final compacto
Buena tasa de ranura completa
Excelente proceso de inmersión.
Aumento apropiado en la longitud del núcleo (densidad de corriente reducida)
(2) Reducir el viento y la pérdida de desgaste.
Use un ventilador más pequeño sin reducir el efecto de enfriamiento
Rodamientos de mayor calidad.
Mayor nivel de concentricidad del estator y rotor, reduciendo la vibración y la fricción
(3) Pérdida perdida reducida
Diseño electromagnético optimizado
Medidas de proceso de fabricación más exigentes.
(4) reducir el consumo de aluminio del rotor
Excelente proceso de fundición a presión del rotor
Aislamiento mejorado del rotor
Rotor de aluminio fundido a alta presión
Requisitos de alto equilibrio dinámico del rotor
(5) Reducción de la pérdida de hierro.
La perforación eficiente se utiliza para garantizar una baja pérdida y altas propiedades magnéticas del material.
Diseño de volumen avanzado y razonable.
Hoja de acero de silicona más fina
Comparación de la eficiencia del motor ultra-eficiente YE3
