Motor asiste a Double Eleven Automated Logistics, abriendo la industria del océano azul de mercado

- Nov 13, 2018-

Motor asiste a la logística automatizada de doble once, abriendo el océano azul de la industria del mercado

La fiesta de compras en línea "Double Eleven" ha sido en los últimos días, pero la prueba de la empresa de mensajería aún está en curso. Más de 100 mil millones de yuanes en ventas significa cientos de millones de paquetes. Cómo enviar paquetes enormes a los consumidores de manera oportuna y segura es, sin duda, una gran prueba para las compañías de entrega urgente.

En retrospectiva de años anteriores, solo hubo 10 millones de parcelas en 2010. En 2013, las parcelas se calcularon en miles de millones, pero se han producido secuelas como explosiones y artículos perdidos. Sin embargo, los datos de la 11ª Oficina Nacional de Correos del 11º y 11º de este año, las principales empresas de comercio electrónico en el 11 generaron un total de 350 millones de pedidos expresos de logística, un aumento del 59%. El día 11, la industria de los servicios de entrega urgente manejó 251 millones de envíos urgentes, un incremento anual del 52%. Durante todo el período del doble undécimo, toda la industria manejó más de mil millones de negocios de correo urgente.

Aunque el volumen de envíos urgentes se ha disparado, muchos cibernautas han informado que los envíos urgentes de este año son mucho más rápidos que el año pasado.

Esto se debe a que, en la segunda mitad del año, las empresas de logística express comenzaron a reservar la capacidad del doble once. Algunas empresas comenzaron a renovar el año pasado y han realizado preparativos completos en términos de capacidad, personal, medios técnicos y medidas básicas.

Según las estadísticas preliminares, cerca de 100 centros de procesamiento se han construido y mejorado este año. El centro de procesamiento ha instalado algunos equipos de clasificación automática, lo que reduce en gran medida la intensidad de mano de obra de los empleados de primera línea y mejora en gran medida la eficiencia.

Tanto SF Express como Yunda Express han habilitado equipos de clasificación completamente automáticos antes del Double 11. El equipo de clasificación completamente automatizado de SF Logistics Park en Beijing comenzó en agosto y puede procesar más de 40,000 piezas por hora, el doble de la mano de obra original. Por primera vez, Shentong Express ha puesto en uso el sistema inteligente de clasificación de robots, que no solo mejora la eficiencia, sino que también evita el daño del correo urgente causado por actos como la "barbarie".

Para las principales empresas de mensajería, después de años de "bautismo" de dos pisos, aunque la construcción del sitio, las actualizaciones de equipos, el soporte de datos, etc. han estado en un gran paso, pero la presión de la distribución final sigue existiendo.

En respuesta a la "última milla" y al "final de 100 metros", SF ha arrendado varios vehículos de nueva energía este año, específicamente para la entrega de la entrega expresa doble once. Según la persona a cargo de Yuantong Express Beijing Co., Ltd., se estima que la compañía Double 11 Yuantong Beijing de este año alcanzará los 2,4 millones de piezas diarias, el doble que el año pasado. Además de aumentar el número de personas, se agregan 500 autos cada día durante el período de doble once.

Para las empresas de entrega urgente, la compra de vehículos de nueva energía es una opción a considerar. Recientemente, las "Opiniones de implementación sobre la promoción del desarrollo de la industria exprés" formuladas por el Gobierno Popular Provincial de Qinghai propusieron que las empresas de entrega urgente utilizarán subsidios financieros para el uso de nuevos vehículos de energía incluidos en el catálogo de promoción nacional.

Jingdong comenzó a usar drones para distribuir pedidos. Desde que ingresaron a Double Eleven, los UAV de Jingdong se han puesto en funcionamiento en Suqian, Xi'an y Beijing. El CEO de Jingdong, Liu Qiangdong, dijo recientemente que el avión no tripulado ha obtenido permisos de vuelo de cuatro provincias y planeado una gran cantidad de rutas. Jingdong abrió el avión no tripulado para ayudar al doble once, principalmente para brindar comodidad a los grandes clientes rurales.

En términos de tecnología, JD.com ha desarrollado modelos de drones multirrotor y multipropulsores que incluyen multirrotor, despegue vertical y energía eléctrica, de petróleo o híbrida, capaz de transportar hasta 30 kg de capacidad de carga y 30 km distancia de vuelo Tareas de distribución.

Sin embargo, todavía hay una capacidad de entrega insuficiente de las empresas de entrega urgente. Algunos transferirán los "dos paquetes" de los envíos expresos a otras compañías de envío urgente. Más a menudo, muchos envíos urgentes no se han recogido o almacenado en el centro de distribución.

Sin lugar a dudas, la base de automatización express nacional aún es débil, pero la logística automatizada es la tendencia de desarrollo. Según la encuesta, el tamaño del mercado de los sistemas logísticos automatizados aumentó de menos de 2 mil millones de yuanes a 40 mil millones de yuanes entre 2001 y 2014, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 25%. En 2020, se espera que el tamaño del mercado de la industria de la logística inteligente alcance los 140 mil millones de yuanes, de los cuales el servicio de correo electrónico de envío expreso contribuye con 80 mil millones de yuanes.

Frente a un mercado enorme, los equipos como los equipos de clasificación automatizados, los robots inteligentes y los drones tendrán una gran demanda, y los micro motores como un componente importante también marcarán el comienzo de otro período de desarrollo. Sin embargo, debido al reciente aumento en los aumentos de precios, materias primas, accesorios, transporte y costos de mano de obra, las compañías de motores pueden ser "lavadas de sangre". Cómo sobrevivir al frío invierno y moverse hacia el nuevo mar azul depende de cómo los distintos fabricantes de motores juegan los poderes mágicos.


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