¿Cómo reparar el eje del motor?

- Jan 18, 2019-

¿Cómo reparar el eje del motor?

El eje giratorio es el componente principal del motor para transmitir el par y conducir la carga mecánica. Debe tener suficiente resistencia mecánica para transmitir la potencia del motor y tener la rigidez suficiente para garantizar que el motor no vibre durante el funcionamiento y el estator y el rotor colisionen. El eje del motor está generalmente hecho de acero 35 o 40.

El eje normal del motor, además de tener suficiente resistencia mecánica y rigidez, debe estar recto en la línea central geométrica; la revista mantiene un círculo perfecto; La superficie del eje es lisa, sin picaduras, corrugaciones y arañazos; La superficie de trabajo del chavetero debe ser vertical y plana. Sin grietas y daños.

Los daños comunes al eje del motor son la flexión de la cabeza del eje, el desgaste del muñón, el agrietamiento del eje y la rotura del eje. Además de los problemas de calidad de la fabricación, la mayoría de las causas de daños se deben a un uso o desmontaje incorrectos.

Para verificar si el eje está doblado, coloque el eje en un torno

Use un calibrador de cuadrante o una aguja de trazar para verificar la posición de flexión y el grado de flexión del eje.

Cuando el eje no está demasiado doblado, se puede usar un muñón de afilado, un anillo deslizante o un conmutador para eliminar la influencia de la flexión del eje en el segmento del núcleo del rotor. Para motores pequeños, el segmento del núcleo del rotor también se puede pulir, pero el espacio libre aumentado entre el rotor y el estator no puede exceder el 10% del espacio normal.


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