¿Cómo desmontar el rodamiento?

- Jan 18, 2019-

¿Cómo desmontar el rodamiento?

El eje giratorio del motor está estrechamente relacionado con el anillo interior del rodamiento. Por lo general, el anillo interno del rodamiento se presiona contra el muñón presionando hacia adentro, de modo que el anillo interno del rodamiento pueda girar junto con el eje giratorio cuando el motor está en marcha. Por lo tanto, desmontar el cojinete del motor es una tarea incómoda.

Los métodos de desmontaje de rodamientos utilizados habitualmente son los siguientes:

(1) Desmonte el rodamiento con un extractor especial

Al desmontar con un extractor especial, coloque el pie del extractor en el anillo interior del cojinete, pero no en el anillo exterior para evitar que se tire del cojinete, como se muestra en la Figura 1-5. El vértice del tornillo extractor debe estar alineado con el centro del eje. El extractor debe estar paralelo al eje. Cuando se gira el mango, la fuerza debe ser uniforme y la rotación debe ser lenta para evitar que el rodamiento se jale demasiado rápido. Para facilitar el desmontaje, es posible que se infiltre un poco de queroseno entre el anillo interior del rodamiento y el eje giratorio.

(2) Desmonte el rodamiento con una varilla metálica.

Cuando no hay un extractor especial o no es adecuado para el desmontaje, la varilla de metal se puede colocar en el anillo interior del rodamiento, y la varilla de metal se martilla con un martillo, y el rodamiento se quita lentamente del eje giratorio, como se muestra en la Figura 1-6. Mostrado. Para evitar daños en los rodamientos durante el roscado, la fuerza no debe ser demasiado violenta. Los dos lados correspondientes del rodamiento se deben golpear a su vez, no solo en un lado, de modo que el anillo interno del rodamiento quede uniformemente presionado.

(3) Desmonte el cojinete del cilindro.

Coloque el cojinete en el cilindro, coloque dos placas de hierro debajo del anillo interior del cojinete, y apoye la placa de hierro en un cilindro con un diámetro interior ligeramente más grande que el diámetro exterior del eje, como se muestra en la Figura 1-7. Para evitar la flexión del eje y la deformación del extremo, no es posible golpear directamente la cara del extremo del eje con un martillo. Se debe colocar una tabla de madera dura o un bloque de cobre en la superficie del extremo del eje, y luego se golpea la tabla o el bloque de cobre con un martillo. El punto de impacto al golpear debe estar alineado con el centro del eje y la fuerza no debe ser demasiado violenta. Para evitar que el rotor o el eje se dañen cuando se desmonta el rodamiento, algunas cosas blandas deben colocarse en la parte inferior del cilindro. Además, cuando el rodamiento se afloja gradualmente, la fuerza de golpeo también debe reducirse.

(4) Método de calentamiento para desmontar el rodamiento.

El método de desmontar el rodamiento por calentamiento es utilizar el principio de expansión y contracción térmica para hacer que el anillo interno del rodamiento se expanda y luego lo retire. Es adecuado para situaciones en las que las tolerancias de montaje son demasiado ajustadas o la oxidación de los rodamientos es difícil de desmontar utilizando los métodos anteriores. Antes de calentar, para que el rodamiento y el eje giratorio produzcan una diferencia significativa de temperatura y eviten la disipación del calor, envuelva el eje giratorio con un paño empapado en agua fría y luego vierta el aceite calentado a aproximadamente 100 ° C en el anillo interior el rodamiento, y retire el rodamiento. debajo.

(5) Método de extracción del rodamiento en el orificio de la cubierta final

Cuando el anillo exterior del cojinete y el orificio de la cubierta del extremo del motor se ensamblan firmemente, el anillo exterior del cojinete se deja en el orificio de la cubierta del extremo del motor una vez que se retira. En este punto, la tapa del extremo puede estar orientada hacia arriba y colocarse suavemente sobre las dos placas de hierro, y tenga cuidado de no enganchar el cojinete, como se muestra en la Figura 1-8. Luego, una barra de metal con un diámetro ligeramente más pequeño que el diámetro exterior del cojinete se coloca en el anillo exterior del cojinete, y el anillo exterior del cojinete se puede empujar hacia afuera golpeando lentamente la barra de metal con un martillo.


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