¿Cómo las empresas de motor captan la tendencia de desarrollo del mercado automotriz y se esfuerzan por adelantar técnicamente?

- Dec 15, 2018-

¿Cómo captan las empresas de motor la tendencia de desarrollo del mercado automotriz y se esfuerzan por adelantos técnicos?

La tecnología del motor no es tan simple como pensamos. Los fabricantes nacionales de motores síncronos de imán permanente para vehículos llevan aproximadamente 5 años por detrás de los países extranjeros. La diferencia radica en el concepto de diseño, las materias primas y el equipo, y la necesidad de evitar patentes extranjeras. ). Además, existen lagunas en el control de la pérdida de material, el proceso y los parámetros clave, y la velocidad de actualización del producto también es lenta. Las tendencias futuras en productos de motor son una mayor densidad de salida, un rango de velocidad más amplio, menores costos de fabricación y una integración más sencilla (en la actualidad, la integración más significativa es la combinación de motores, transmisiones y controladores). Se espera que ganen las compañías que puedan hacer avances en tecnología y en la respuesta del cliente en el futuro.

En primer lugar, el campo magnético del motor y el principio de funcionamiento.

Principio de la fuerza electromagnética: la fuerza electromagnética significa que el cable energizado está sujeto a una fuerza electromagnética en el campo magnético. La fuerza electromagnética es opuesta al sexo opuesto y es rechazada por el mismo sexo. La atracción del sexo opuesto aquí es definitivamente correcta, pero la refracción del mismo sexo aquí significa que la misma polaridad se refiere a la misma polaridad, pero se refiere a las mismas propiedades magnéticas electromagnéticas. La fuerza generadora del motor actual depende principalmente de la succión.

Principio de generación de energía: el conductor es inducido en el campo magnético de la electricidad generada, de modo que el circuito forma un circuito para generar corriente.

El principio de funcionamiento del motor síncrono de imán permanente: el campo magnético giratorio se genera después de que el estator se conecta a la corriente alterna, y el campo magnético giratorio atrae el campo magnético del rotor, que es la rotación del rotor después del estator magnético. campo.

Cabe señalar aquí que la mayoría de los motores utilizados en el automóvil son motores síncronos de imán permanente, y la mayoría de ellos son motores síncronos en línea. La razón principal es que los motores síncronos en línea hacen un buen uso del par de reluctancia. El efecto del par de reluctancia en el sistema motor es:

Bajo el mismo sistema EMF de respaldo del motor, lograr el mismo par puede reducir la corriente liberada, lo que es beneficioso para mejorar la eficiencia del motor a baja velocidad y alto par, y también para crear condiciones para reducir el costo de los componentes principales del motor. controlador.

Bajo la misma condición de hardware del controlador, el motor de par de alta reluctancia tiene una velocidad de ralentí más alta que el motor de par de baja reluctancia, lo cual es beneficioso para mejorar la eficiencia de trabajo de alta velocidad y el par de torsión pequeño del motor, mejorar el ruido electromagnético y mejorar la velocidad sistema motor. distancia.


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