De qué aspectos se puede evitar el bloqueo del motor de CC

- Oct 09, 2017-

Para el bloqueo frecuente de impurezas en los problemas del motor de CC, la operación inicial de cada bloque debe ser clara, despejar la noche, pero el método. Aunque esto evita el tiempo de inactividad, pero a menudo elimina el cuerpo del motor, lo que resulta en anillos mecánicos y eléctricos de la máquina y otras partes del desgaste al mismo tiempo cada vez que una gran cantidad de mano de obra se obstruya. Además de estos métodos, ¿de qué aspectos se puede evitar la obstrucción?

Primero, para garantizar la operación segura de equipos críticos

Requiere que el catalizador se debe inyectar en un cierto porcentaje, y el tiempo de parada no puede exceder 15rain. De lo contrario, reducirá la viscosidad del fundido, la calidad del producto, etc. Para garantizar el buen funcionamiento del motor de CC, debe tomar algunas medidas de garantía.

Segundo, reemplazo regular de lubricantes y piezas de desgaste

Motor de CC dentro de las principales partes móviles del gusano, gusano, deslizador, un nuevo pistón, etc. El desgaste de estos componentes conducirá directamente a un aumento menor o nulo en la cantidad de flujo del motor, la solución actual es reemplazar regularmente el aceite lubricante, piezas de desgaste y la limpieza regular de la cámara hidráulica.

En tercer lugar, procedimientos operativos estrictos

Su inicio y parada deben estar estrictamente de acuerdo con los requisitos de la operación. En la puesta en marcha, el motor de salida cero, hasta que la salida del motor tenga una cierta presión antes de que la placa del regulador pueda llenarse con nitrógeno. Para evitar la deformación causada por el nitrógeno causado por un diafragma más grande para evitar la ruptura del diafragma; mejorar la salida del motor, disminuir; detener el motor, debe reducir la velocidad de la salida del motor.

En cuarto lugar, para fortalecer el mantenimiento del motor

Motor de CC durante la inspección regular, centrándose en verificar el nivel de aceite, el sonido del motor del motor, la presión de exportación, la presión del tanque de compensación de nitrógeno. Regularmente en el diafragma del cuerpo del motor, el tanque de compensación de nitrógeno para reemplazar el diafragma para evitar efectivamente el daño simultáneo causado por el catalizador de dos motores para detener la ocurrencia de accidentes.

El motor de CC para hacer las medidas anteriores, puede ser un bloque grande de material sólido picado y, por lo tanto, ya no está bloqueado. Espero que el contenido de hoy sea útil para ti.


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