Cinco razones que llevan a un ajuste excesivo de los cojinetes del motor de CC

- May 30, 2019-

Cinco razones que llevan a un apriete excesivo de los cojinetes del motor de CC

El apriete excesivo del rodamiento del motor de CC es un fenómeno que se encuentra a menudo en el funcionamiento diario. Este fenómeno conduce fácilmente a problemas en los componentes generales del motor de CC 12v, reduce la eficiencia del trabajo y afecta fácilmente la eficiencia de producción de la empresa y la imagen de la empresa. Puede dividirse aproximadamente en los siguientes puntos, luego, en el siguiente tiempo, simplemente diga la razón de esta situación.

1. La precisión de mecanizado de las tapas de los extremos delantero y trasero se desvía y la posición del eje central de las tapas de los extremos delantero y trasero es asimétrica.

2. Si el rodamiento se instala en el proceso de ensamblaje o si el operador maneja mal, el daño del rodamiento también hará que el rodamiento esté demasiado apretado.

3. Debido a que el cojinete del motor está almacenado durante demasiado tiempo, el aceite lubricante del interior del cojinete está seco y el motor no funciona correctamente.

4. El cojinete del motor de CC y la cámara del cojinete de la tapa de extremo están muy ajustados, lo que hace que aumente el ruido del cojinete trasero del motor de CC y el cojinete esté demasiado apretado.

5. El cojinete del motor de CC se calienta, por lo que la grasa se exprime, la pista del cojinete está parcialmente libre de aceite lubricante y el cojinete está demasiado apretado debido al sobrecalentamiento.

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