Los motores de alta eficiencia marcaron el comienzo de un período de alto crecimiento.

- Oct 13, 2018-

Durante el período del 11º plan quinquenal, el proyecto del sistema de ahorro de energía del motor se incluyó en los diez principales proyectos clave de ahorro de energía del país. Impulsado por la política nacional, el sistema motor ha logrado grandes avances en la promoción de productos de ahorro de energía, la investigación y el desarrollo de tecnologías de ahorro de energía y la implementación de proyectos de transformación tecnológica de ahorro de energía. La industria del motor está en términos de escala industrial, estructura del producto, nivel técnico y comercialización. Se ha mejorado mucho. Sin embargo, Li Aixian dijo en la reunión que debemos entender claramente la complejidad y la naturaleza a largo plazo del ahorro de energía en el sistema motor. Los recursos y las limitaciones ambientales de China son cada vez más prominentes. Todavía hay una gran brecha entre el nivel de ahorro de energía del sistema motor y la demanda, principalmente en los estándares técnicos. El trabajo básico necesita ser consolidado; Aún no se ha desarrollado un equipo eficiente, de uso general y especial; Se debe mejorar el ajuste razonable de los sistemas de motor y la eficiencia operativa; es necesario fortalecer los equipos de servicios de ahorro de energía de terceros; Los mecanismos de política deben ser mejorados. Zhang Xin también señaló en el discurso posterior que la tecnología de ahorro de energía del sistema motor de China está atrasada, el sistema motor es ineficiente y el mercado actual de motores de alta eficiencia es pequeño. Aunque hay muchas compañías que producen motores de alta eficiencia en China, su mercado representa solo del 10% al 15% del mercado total de motores. Una parte considerable de esta proporción de 10% a 15% es para exportación. Según el "Informe de investigación sobre las formas y contramedidas para la motorización de la tecnología de regulación de la velocidad del motor", a fines del año pasado, la participación de mercado de los motores de alta eficiencia en China era inferior al 3%. Sobre la base del 11º plan quinquenal, se seguirá desarrollando el trabajo de ahorro de energía del 12º motor quinquenal. El plan de trabajo integral para la conservación de energía y la reducción de emisiones en el 12º Plan quinquenal indica que en los próximos cinco años, logrará una reducción del 16% en el consumo de energía por 10,000 yuanes de PIB y una meta de ahorrar 670 millones de toneladas de estándar. carbón. Como proyecto clave para la conservación de energía y la reducción de emisiones, la eficiencia operativa del sistema motor debería incrementarse de 2 a 3 puntos porcentuales.

En marzo de este año, el Ministerio de Finanzas y la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma emitieron conjuntamente el "Aviso sobre la impresión y distribución de las Normas de Implementación para la Promoción de Motores Eficientes para Productos de Ahorro de Energía en Beneficio de las Personas", y promovieron la alta eficiencia. Los motores al aumentar los subsidios financieros. La tarea nacional de promoción de motores de alta eficiencia de este año es de 31,77 millones de kilovatios, lo que representa aproximadamente el 30% de las ventas nacionales anuales de motores. Según fuentes relevantes, el crecimiento del motor de alta eficiencia en los próximos cinco años es un evento inevitable, la tasa de crecimiento anual estimada de manera conservadora es del 70% anterior. El crecimiento a alta velocidad de los motores de alta eficiencia tiene un impacto de gran alcance en la industria a expensas del mercado general de motores. Se espera que la producción y las ventas de motores eléctricos ordinarios comiencen a crecer negativamente a partir de 2013, y su participación de mercado sea inferior al 30% para 2015. No se descarta que el motor general pueda eliminarse completamente del mercado bajo La política.


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