La vibración electromagnética es la principal fuente de vibración para muchos motores grandes y medianos

- Jan 29, 2019-

La vibración electromagnética es la principal fuente de vibración para muchos motores grandes y medianos

La vibración electromagnética es la principal fuente de vibración para muchos motores grandes y medianos. Dado que la vibración electromagnética del motor es el resultado de la interacción entre el campo electromagnético del motor y la estructura del motor, el estudio de la vibración electromagnética del motor mediante la teoría de la vibración de acoplamiento magneto-sólido es la forma más efectiva. para encontrar el mecanismo de vibración electromagnética del motor y resolver la vibración electromagnética del motor. Dado que la fuerza electromagnética es la fuente de excitación de la vibración electromagnética del motor, la precisión del cálculo determina la precisión del cálculo de la vibración electromagnética del motor. Por lo tanto, en la investigación de la vibración electromagnética del motor, el método de análisis numérico se utiliza a menudo para calcular la fuerza electromagnética del motor.

El análisis de acoplamiento de vibración-ruido de la estructura electromagnética-térmica del motor ANSYS se aplica al cálculo y análisis de vibración y ruido de la estructura del motor. Incluye principalmente las siguientes partes: análisis dinámico: análisis modal, análisis de respuesta armónica, análisis de vibración del rotor, rotor, estator, análisis de vibración acoplado a trama, análisis de vibración de estator y base, resonancia, análisis de velocidad crítica, características de respuesta transitoria.

Análisis de ruido: ruido de vibración causado por la vibración del motor, ruido aerodinámico causado por el ventilador del motor, etc.

Análisis de acoplamiento multifísico: interacciones electromagnéticas, térmicas, de fluidos y estructurales de motores.

La aplicación del software de análisis de elementos finitos al diseño de la estructura del motor hace que los resultados del cálculo de la maquinaria del motor sean más precisos e intuitivos. Para estructuras de motor complejas y patrones de carga variable, los resultados del cálculo son mucho más precisos que los métodos de cálculo tradicionales.

El análisis de la onda de fuerza del motor asíncrono La vibración de la primera parte del motor asíncrono es principalmente la vibración de 2f1 (frecuencia de doble potencia), que se genera principalmente por la onda fundamental del campo magnético de la brecha de aire; La segunda parte de la frecuencia de vibración es el armónico mutuo de los dientes del estator y del rotor. Las ondas de fuerza que actúan, son los componentes principales del ruido de vibración electromagnética. Para comprender claramente los componentes principales de la frecuencia de vibración del motor asíncrono, se resume de la siguiente manera: la principal onda de potencial magnético en el espacio de aire: donde Z1 es el número de dientes del estator, Z2 es el número de ranuras del rotor, que es La velocidad angular angular fundamental del estator, y es la armónica del rotor. Velocidad angular.


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