Tecnología de tracción eléctrica de vehículos eléctricos

- Mar 06, 2019-

Tecnología de tracción eléctrica de vehículo eléctrico.

Tecnología de tracción eléctrica.

Como componente de conducción independiente, la rueda eléctrica es una unidad de conducción única que integra el motor, el mecanismo de transmisión, el freno y otros componentes en el cubo.

El vehículo eléctrico accionado por rueda eléctrica cancela el diferencial mecánico convencional, y es necesario ajustar la velocidad de rotación de ambos lados para lograr la función diferencial durante la dirección.

Las ruedas izquierda y derecha de un vehículo convencional están conectadas por un trapecio de dirección mecánica. Generalmente, en una buena superficie de la carretera, las fuerzas motrices de los volantes a la izquierda y a la derecha generan pares de torsión sustancialmente iguales alrededor del perno rey, y las direcciones son opuestas, anulándose mutuamente.

Si bien el vehículo eléctrico con tracción a las ruedas es controlable independientemente de acuerdo con el torque de cada rueda, las fuerzas motrices de los volantes a la izquierda y la derecha pueden ser desiguales al girar, y el torque de la fuerza motriz al eje del perno rey no puede cancelarse entre sí. , es decir, el par de la dirección de conducción no lo es. Vuelve a ser cero. Dado que los dos volantes de dirección están conectados por un trapecio de dirección, al impulsar el par de giro de la dirección se impulsará la dirección de los dos volantes de dirección.

Por lo tanto, para el automóvil eléctrico con ruedas, al tiempo que se garantiza la estabilidad de conducción en línea recta, el par de salida de los volantes derecho e izquierdo se puede controlar en tiempo real de acuerdo con una regla determinada, y se puede usar el par de la dirección de manejo generado Para realizar la dirección asistida.

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