El sistema de motor doméstico romperá la barrera de la conservación de energía

- Oct 12, 2018-

Recientemente, el Consejo de Estado emitió el "Duodécimo Plan Quinquenal de Trabajo Integral para la Conservación de la Energía y la Reducción de Emisiones" (Guo Fa [2011] Nº 26, en adelante denominado "Programa"), propuso 50 medidas de política y determinó la Demanda química de oxígeno en las regiones 12 y 5. La cantidad total de amoníaco, dióxido de nitrógeno, óxidos de azufre y óxidos de nitrógeno está controlada.

El 12º plan quinquenal describe que la intensidad del consumo nacional de energía y la emisión de dióxido de carbono se reducen en un 16% y un 17%, y esta norma también se incluye en la planificación como un indicador vinculante. Como la industria del motor de la industria de la energía cinética básica, su tarea de conservación de energía y reducción de emisiones es bastante significativa. Con la introducción de políticas nacionales de subsidios relevantes, el mercado de motores de alta eficiencia se ve favorecido gradualmente por la industria, pero solo por el desarrollo y la aplicación de motores de alta eficiencia. ¿Podemos lograr el efecto de ahorro de energía y reducción de emisiones que esperábamos? Lo que necesitamos es una reducción significativa de todas las emisiones de los procesos en toda la cadena de producción de motores. Las materias primas metálicas de alto consumo energético son los elementos constituyentes más básicos de la producción de motores. El fuerte aumento de la demanda inevitablemente traerá un enorme consumo de energía. De acuerdo con los datos publicados por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, en abril, el valor agregado de las empresas industriales por encima del tamaño designado aumentó en un 13,4% año con año. Entre los productos de alto consumo de energía, la producción de acero y metales no ferrosos ha aumentado constantemente, y el consumo de electricidad de estas industrias ha aumentado considerablemente.

El consumo de energía de la industria del acero y metales no ferrosos de China se concentra principalmente en las tres áreas principales de minería, fundición y procesamiento. En la actualidad, el consumo medio de energía por tonelada de metal todavía se compara con el nivel avanzado internacional. Desde la perspectiva de diferentes productos, el consumo promedio de electricidad del aluminio electrolítico doméstico es 2% más alto que el nivel internacional; el consumo medio de energía de la fundición de hornos de cobre es un 20% más alto que el nivel internacional; el consumo medio de energía de la fundición de zinc en el alto horno cerrado es un 33,4% más alto que el nivel avanzado internacional; El consumo medio de energía de la fundición es un 84,2% superior al nivel avanzado internacional. Según la Oficina Nacional de Estadísticas, en 2006, el consumo doméstico de aluminio electrolítico DC fue de 13506 kWh por tonelada, el consumo energético global de alúmina fue de 0.894 toneladas de carbón estándar por tonelada y la fundición del horno de cobre. toneladas de carbón estándar, y el consumo promedio de energía del cobre crudo es de 823 kWh por tonelada. Además del alto consumo de energía de las materias primas de los productos, los motores domésticos también tienen algunos problemas en las actualizaciones tecnológicas, y estos problemas conducen a un serio consumo de energía en la operación del motor: la tecnología de control de ahorro de energía del sistema motor. es atrasado, y la eficiencia de operación del sistema es baja. Sistema irrazonable de emparejamiento, grave fenómeno de coches tirados por caballos, operación a largo plazo del equipo con baja carga; El control del sistema del motor para cumplir con los requisitos del proceso como único objetivo, el modo de ajuste del sistema es hacia atrás, la mayoría de los ventiladores, las bombas utilizan el ajuste de regulación mecánica, la eficiencia de operación del sistema es baja.

La tecnología de detección de eficiencia energética del sistema motor de China, la solución global de reducción de emisiones de ahorro de energía del sistema y la tecnología de control de ahorro de energía, el motor de ajuste de carga correspondiente y la tecnología de integración de dispositivo de control especial, efecto de ahorro de energía y costo efectivo para lograr la mejor energía de sistema de ajuste Tecnología de ahorro, etc., básica. Aún en blanco.


Artículo anterior:El equipo de energía nuclear de China ha pasado de ponerse al día a superar Siguiente artículo:Características de la tecnología de control de motor lineal