Descuento Dc Motor Gear Clasificación y estructura

- Apr 10, 2019-

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El motor reductor de descuento es un motor de CC con un propósito especial en el sistema de control automático. Su estructura es esencialmente diferente de la de un motor de corriente continua general. También se compone de dos partes: el estator y el rotor.

La función del estator es establecer un campo magnético constante con un devanado de campo en el polo del estator. En el sistema de desaceleración de CC, comúnmente se utilizan motores electromagnéticos y de imán permanente de CC. En la actualidad, el modo de excitación electromagnética es el otro modo de excitación, y la armadura y el devanado de excitación son alimentados por dos fuentes de energía independientes.

El motor de engranajes de CC con imán permanente del inducido de la copa hueca es girado por un estator externo y un estator interno, y la armadura de la copa hueca gira en el espacio de aire entre los estatores internos y externos. El estator externo está hecho de un material magnético blando, y el núcleo está provisto de arrollamientos concentrados (dos polos magnéticos semicirculares están formados por imanes o los polos N y S están magnetizados en el acero magnético anular). El estator interior está hecho de un material magnético cilíndrico blando que actúa como parte del circuito magnético para reducir la reluctancia magnética. La armadura es un cilindro con forma de copa hueca hecho de un material no magnético, como el plástico, que se monta directamente en el eje del motor. Las copas huecas están dispuestas en forma de copa hueca a lo largo de la circunferencia de la copa hueca y los arrollamientos moldeados se curan con resina epoxi. La fuente de alimentación se aplica a los devanados del inducido a través de cepillos y desviadores. En general, la longitud y el diámetro del núcleo del inducido del motor de deceleración de CC son mayores que los del motor de CC normal, y el propósito es reducir el momento del volante y mejorar la velocidad de respuesta.

En los últimos años, con el desarrollo de la tecnología, se ha producido un nuevo tipo de motor reductor de descuento, como el motor reductor de CC sin escobillas.

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