Rebajas motor de corriente alterna

- Sep 15, 2020-

El descuento puede ser motor de alimentación de CA al por mayor, método de mantenimiento:

Centro de reparación y mantenimiento de motores profesional Proceso de mantenimiento de motores: limpieza del rotor fijo → reemplazo de escobillas de carbón u otras partes → pintura por inmersión a presión al vacío F → secado → equilibrio de calibración.

1. El entorno operativo debe mantenerse siempre seco, la superficie del motor debe mantenerse limpia y la entrada de aire no debe verse obstaculizada por el polvo y las fibras.

2. Cuando la protección térmica del motor funciona de forma continua, deberá averiguar si la falla es causada por el motor o está sobrecargada o si el valor de ajuste del dispositivo de protección es demasiado bajo. Solo después de que se elimine la falla se puede poner en funcionamiento el motor.

3. El motor debe estar bien lubricado durante la operación. Motor general funcionando 5000 horas más o menos, que debe agregarse o reemplazarse grasa, que se encuentra en la operación de sobrecalentamiento del cojinete o deterioro de la lubricación, cambio de grasa hidráulica a tiempo. Al reemplazar la grasa, la grasa vieja Se limpiará el aceite lubricante y la ranura de aceite del cojinete y la tapa del cojinete se limpiarán con gasolina. Luego, la grasa de litio ZL-3 se rellenará con 1/2 (a 2 polos) y 2/3 (a 4, 6 y 8 polos) de la cavidad entre los anillos interior y exterior del rodamiento.

4. Al final de la vida útil del rodamiento, la vibración y el ruido del motor aumentarán significativamente. Cuando el juego radial del rodamiento alcanza los siguientes valores, se debe reemplazar el rodamiento.

5. Al desmontar el motor, saque el rotor de la extensión del eje o no extensión. Si no es necesario quitar el ventilador, es más conveniente quitar el rotor de la extensión no axial. Al retirar el rotor del estator, se debe evitar que se dañe el devanado del estator o el aislamiento.

6, reemplace el devanado debe tener en cuenta la forma del devanado original, el tamaño y el número de giro, el calibre del cable, cuando la pérdida de estos datos, debe preguntar al fabricante, cambiar arbitrariamente el diseño original del devanado, a menudo hacer que el motor o varias prestaciones deterioro, incluso no se puede utilizar.

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