Estado de desarrollo y análisis de tendencias del nuevo vehículo de energía conducen motores

- Dec 18, 2018-

Estado de desarrollo y análisis de tendencias del nuevo vehículo de energía conducen motores

Según la producción y ventas datos publicados por la Asociación de automóviles de China, la producción y venta de vehículos nuevos de la energía en China fueron 794.000 y 777.000 respectivamente en 2017, un aumento de año en año de 53.8% y 53.3% respectivamente. La producción y el volumen de ventas ocuparon el primer lugar en el mundo durante tres años consecutivos. El rápido desarrollo de nuevos vehículos de energía ha traído oportunidades de desarrollo enorme para el motor, y el desarrollo de la tecnología del motor se ha convertido en un punto caliente en la industria.

Estado actual de desarrollo de la tecnología del motor

En la actualidad, los motores se dividen principalmente en motores de corriente continua, motores de corriente alterna y eje de motores; entre ellos, motores DC y AC se pueden dividir más a fondo. En la actualidad, la industria paga atención a CA motores asincrónicos, motores síncronos de imanes permanentes y motores de reluctancia conmutada. Comparando y analizando varios motores comunes (véase tabla 1), motores síncronos de imán permanente tienen las ventajas de alta eficiencia, amplio rango de velocidades, tamaño pequeño, peso ligero, alta densidad de potencia y bajo costo y se convierten en turismos eléctricos puros. El motor principal en el mercado.

Desde la perspectiva de apoyo de la industria, nuevos coches de pasajeros de energía principalmente utilizan motores de inducción de corriente alterna y motores síncronos de imán permanente. Entre ellos, motores síncronos de imán permanente se utilizan más, porque su rango de velocidad y eficiencia son relativamente altos, pero se necesita el material sistema costoso de imán permanente de NdFeB. Algunos coches europeas y americanas utilizan motores de inducción de corriente alterna, principalmente debido a la escasez de recursos de tierras raras. Con el fin de reducir el costo del motor, la desventaja es principalmente que el rango de velocidad es pequeño, la eficiencia es baja, y gobernador mayor actuación es necesaria para que coincida con el rendimiento.

Con el rápido desarrollo del mercado de vehículos de energía nueva, el potencial del mercado motor unidad es enorme, atrayendo a la entrada de muchas empresas y capital. Los productos de motor síncrono de imán permanente de empresas motor unidad típica en el país y en el extranjero se muestran en la tabla 2. En general, motor de unidad de China ha hecho grandes progresos e independientemente ha desarrollado productos que satisfacen las necesidades de varios vehículos nuevos de la energía. Algunos de los principales indicadores han alcanzado el nivel avanzado internacional del mismo nivel de energía. Sin embargo, todavía hay una cierta brecha entre países extranjeros en términos de velocidad máxima, densidad de potencia y eficiencia.


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