Definición y clasificación

- Jan 12, 2019-

Definición y clasificación

Como se define en la Sección 6.3.3.3 de la quinta edición de API 541, el rodillo de baja velocidad es una condición de un motor o generador con rodamiento de película, es decir, la velocidad del rotor está entre 200 y 300 rpm. A esta velocidad, el efecto dinámico está en su nivel más bajo y la vibración es casi inexistente. En este estado, las lecturas del detector de proximidad deben estar estrechamente relacionadas con los defectos mecánicos de la trayectoria del detector, incluyendo la falta de redondez, los defectos relacionados con la superficie, la concentricidad entre la trayectoria del detector y el cojinete radial y los defectos electromagnéticos del eje El material de la curva o del eje.

Las condiciones en las que se pueden medir los rodillos de baja velocidad incluyen: 1. en una máquina ya ensamblada; 2. colocados en un conjunto giratorio en un bloque en forma de V de media concha del rodamiento; o 3. en un torno. La desviación radial de los rodillos de baja velocidad proviene principalmente de dos aspectos: mecánico y eléctrico.

La desviación radial mecánica (MRO) es la desviación de la superficie cilíndrica del eje de medición con respecto a la superficie cilíndrica perfecta y la concentricidad con la línea central del rodamiento. Las desviaciones incluyen: superficie fuera de la redondez, defectos mecánicos de la superficie (como acabado de la superficie o rayones), y falta de concentricidad entre la superficie y el centro axial del rodamiento. MRO es una medición realizada con un indicador de cuadrante o un detector de contacto.

La desviación radial eléctrica (ERO) mide la desviación entre la conductividad de la superficie axial y la permeabilidad magnética. Las propiedades electromagnéticas no uniformes del eje interfieren con el campo magnético cerca del detector, por lo que al cambiar la tensión de la brecha, se produce un cambio en la señal que se procesa.

Tenga en cuenta que para garantizar el funcionamiento normal del sistema de detección, los componentes deben coincidir. Si estos componentes no coinciden bien, la amplitud medida de la vibración será inexacta. Por defecto, los detectores de proximidad se calibran con acero AISI 4140. Si los tipos de acero varían ampliamente, puede afectar la precisión de la medición. Se pueden utilizar otros materiales para calibrar el detector de proximidad si es necesario.


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