Motor controlador DC

- Jul 01, 2020-

Usualmente usamos el motor de CC en el control, existen principalmente dos formas de control, en la operación debemos entender el diagrama esquemático de control del motor de CC, aquí está lo siguiente.

Existen dos métodos principales de control del motor de CC: uno es el control del voltaje de la armadura, es decir, bajo el campo magnético del estator constante, la velocidad del motor y el par de salida se pueden controlar controlando las señales de voltaje aplicadas a ambos extremos del devanado de la armadura; otro es el control del campo de excitación, es decir, cambiando la magnitud de la corriente de excitación para cambiar la intensidad del campo magnético del estator, a fin de controlar la velocidad del motor y el par de salida.

En el modo de control de voltaje de armadura, dado que el campo magnético del estator permanece sin cambios, su corriente de armadura puede alcanzar el valor nominal, y el par de salida correspondiente también puede alcanzar el valor nominal, por lo que este modo también se conoce como el modo de regulación de velocidad de par constante.

En el caso de que el motor de CC esté controlado por un campo magnético excitante, la velocidad del motor solo se puede cambiar debilitando el campo magnético porque el campo magnético está casi saturado en las condiciones de funcionamiento nominales. Como la corriente de la armadura no puede excede el valor nominal, con el debilitamiento del campo magnético, la velocidad del motor aumenta, pero el par de salida disminuye, mientras que la potencia de salida permanece sin cambios, por lo que este modo también se conoce como el modo de regulación de velocidad de potencia constante.

El motor está controlado por el campo magnético actual, que es el principio del motor, pero la CC es de bucle cerrado, el proceso tiene un posicionamiento de compensación, por lo que es más fuerte que el paso.

TW-DC020

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