CZ Zhuzhou Electric crea una cadena industrial de "alta velocidad"

- Nov 07, 2018-

CZ Zhuzhou Electric crea una cadena industrial de "tren de alta velocidad"

El motor de tracción es el corazón de la EMU del tren de alta velocidad y es la fuente de energía para el tren. El día 11, el reportero supo por CRRC Zhuzhou Motor Co., Ltd. que la EMU estándar china, que está equipada con la potencia central desarrollada por la empresa, el motor de tracción y el transformador de tracción, básicamente ha completado la primera ronda de prueba de tipo Del vehículo de 60.000 kilómetros. Está previsto que se complete a finales de este año. 600.000 km de evaluación de líneas de vehículos.

De acuerdo con los resultados de la prueba, los indicadores técnicos del motor de tracción y el transformador de tracción cumplen todos los requisitos de diseño, y son bastante estables y excelentes. Esto significa que la tecnología de transmisión ferroviaria de alta velocidad de China con sus propios derechos de propiedad intelectual independientes tiene sus propios estándares. Desde las locomotoras de vapor hasta la red ferroviaria de alta velocidad más grande del mundo, desde la introducción, la digestión y la absorción hasta la innovación completamente independiente del "estándar" de China, el sueño ferroviario de alta velocidad es un verdadero retrato del sueño chino.

Cerca de 500 subvenciones nacionales para patentes, 36 Premios Nacionales de Progreso en Ciencia y Tecnología, Sociedad Ferroviaria de China y premios de progreso científico y tecnológico a nivel de grupo provincial y municipal, más de 40 evaluación de logros científicos y tecnológicos de Hunan ... tren de velocidad. Al tiempo que establece una marca de potencia de alta gama con numerosos logros en investigación científica e innovación, CZ Zhuzhou Motor está promoviendo el rápido desarrollo de cuatro sectores industriales importantes, como el tránsito ferroviario, la generación de energía eólica, motores de alta eficiencia y transformadores especiales de conformidad Con la "calidad del tren de alta velocidad".

En octubre de 2015, el motor de tracción síncrona con imán permanente TQ-600 desarrollado por la empresa pasó la prueba de la primera prueba de operación de la primera línea del primer ferrocarril de alta velocidad con imán permanente en China. Este "artefacto de gama alta", que se conoce como la versión 3.0 de la potencia ferroviaria de alta velocidad, ha convertido a China en uno de los pocos países del mundo que domina la tecnología de tracción "carril de alta velocidad de imán permanente", y estableció el Empresa líder en la dinámica de tracción del equipamiento ferroviario mundial. estado.

Según los técnicos, este motor de tracción es un 35% más ligero que el motor de tracción de la EMU de alta velocidad existente, mientras que la eficiencia se mejora en más de un 3% y el ahorro de energía es superior al 10%. Se utilizará una serie de 8 trenes de alta velocidad para calcular la línea Beijing-Shanghai todos los días. Después de cargar el "artefacto de la punta", puede ahorrar más de 1 millón de kilovatios-hora al año.

CZ Zhuzhou Motor también aplicó la tecnología central del transporte ferroviario de vanguardia acumulado en los últimos 60 años al desarrollo de turbinas eólicas. En la actualidad, se han entregado más de 10,000 aerogeneradores en el país y en el extranjero, y la producción de energía limpia es de casi 8 mil millones de kWh. A finales de julio de 2015, la turbina eólica marina de 5 MW desarrollada por la empresa para la empresa alemana estaba fuera de la línea de montaje. Esta es la primera vez que los aerogeneradores de megavatios de China ingresan al mercado de la UE donde los requisitos de calidad de los productos industriales son "rigurosos". Para ganar el pedido, CZ Zhuzhou Motor completó la presentación de más de 100 documentos y obtuvo la evaluación de calidad VDA estándar de calidad en el sistema de calidad de la UE. En la actualidad, solo unas pocas empresas nacionales han aprobado la revisión de VDA.

En respuesta al llamado a la conservación nacional de energía y reducción de emisiones, CZ Zhuzhou Motor ha establecido sucesivamente una serie de plataformas de tecnología de productos motorizados de alta eficiencia y ahorro de energía, tales como plataformas de perforación de petróleo, maquinaria para minería, autobuses eléctricos puros, máquinas de blindaje y vapor. compresores Desarrolló el primer motor asíncrono de frecuencia variable de 750 kW y 500 kW en la primera línea de acabado de alta velocidad con distribución de energía de Asia, que llenó el vacío nacional.

En el campo de los transformadores especiales, se ha establecido una plataforma industrial para transformadores de epoxi fundidos de tipo seco, en la que la tecnología central de la fundición de relleno autocontenida se encuentra en la posición líder en la industria. Al mismo tiempo, desarrolló con éxito el primer dispositivo convertidor de alimentación balanceado en China y lo puso en uso, y proporcionó el transformador rectificador de potencia y tracción central para el primer ferrocarril maglev de velocidad media y baja de China, Changsha Maglev Express.

Xiao Anhua, gerente general de CZ Zhuzhou Motor Co., Ltd., dijo que la competitividad de la empresa se debe a que su tecnología y capacidades de investigación siempre han estado a la vanguardia de la industria y de los tiempos. Con el fin de garantizar la posición de liderazgo en la investigación de productos y las capacidades de desarrollo, la compañía ha aumentado su inversión en ciencia y tecnología, y cuenta con una plataforma de pruebas de vanguardia, como una sala de pruebas de motores nacionales, una sala de pruebas de transformadores y una sala de pruebas de aislamiento, que mejora en gran medida las capacidades de investigación y desarrollo y los métodos de verificación de nuevos productos. Hace dos meses, también invirtió cerca de 300 millones de yuanes para iniciar el instituto de investigación de construcción y el centro de investigación de ingeniería, y se incorporó con éxito en el primer lote de "producir proyectos provinciales fuertes" en la provincia de Hunan. Al mismo tiempo, el Ministerio de Investigación Tecnológica se estableció para realizar investigaciones prospectivas sobre tecnologías de vanguardia en la industria.

"Daremos pleno juego a la vanguardia de la tecnología de tracción de tránsito ferroviario, y ampliaremos las capacidades básicas de I + D, tecnología, fabricación y gestión con" calidad de ferrocarril de alta velocidad "a toda la cadena de la industria de la energía de alta gama, como la energía eólica. Generadores de energía, eficientes y transformadores especiales. La primera marca de potencia de alta gama en China ", dijo Xiao Anhua.


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