Estado actual de las compañías nacionales de control electrónico: los componentes principales son básicamente importados

- Dec 13, 2018-

Estado actual de las compañías nacionales de control electrónico: los componentes principales son básicamente importados

Shenzhen Yingweiteng Electric Vehicle Drive Technology Co., Ltd. (en lo sucesivo, "Yingweiteng") es la primera empresa escalonada de controladores de motores domésticos, principalmente dedicados a nuevos controladores de motores de vehículos de energía, controladores auxiliares, convertidores de CC / CC, motores y cargadores de coche. La investigación, el desarrollo y la producción de pilotes / cargadores de carga en tierra y otros productos, el sistema de control electrónico de vehículos comerciales tiene una alta eficiencia de control, seguridad y confiabilidad, y ha sido ampliamente reconocido en el mercado. Desde 2017, INVT ha iniciado oficialmente la investigación y el desarrollo de sistemas de control electrónico para automóviles de pasajeros.

Yu Lingfei, quien regresó de una compañía extranjera, tiene una profunda experiencia en el entorno industrial nacional e internacional. Dijo que en comparación con los gigantes internacionales, todavía hay algunos vacíos en los fabricantes nacionales de control electrónico. Se entiende que, tomando el control electrónico como ejemplo, solo algunos componentes discretos y componentes pasivos se pueden hacer puramente a nivel nacional. La mayoría de los componentes de potencia, como los IGBT, todavía tienen que importarse desde el extranjero, y el chip de control central y la microcomputadora de un solo chip son básicamente. Deben importarse desde el extranjero, y estas brechas se deben principalmente a la brecha entre el diseño, el embalaje y el chip. ecosistema de software.

Yu Lingfei parece que la brecha más grande es la brecha en la conciencia de investigación y desarrollo de toda la industria. Las grandes empresas extranjeras están desarrollando productos de próxima generación de tres a cinco años antes de lo previsto. Son altamente progresistas y utilizan una generación y una generación previa a la investigación. La base nacional a este respecto es relativamente insuficiente, y la inversión más avanzada en investigación de productos es aún mayor. Es débil.

Serie IFL: Un hito en el desarrollo de Invitro

Solo por la brecha, ante la próxima competencia indiscriminada en 2020, Yu Lingfei tiene una mayor urgencia. Por lo tanto, la investigación y el desarrollo de INVT de productos de control electrónico para automóviles de pasajeros se ha promovido en términos de personal, soluciones y sistemas para los estándares de 2020, y finalmente lanzó la serie IFL de nuevos controladores de motores de vehículos de pasajeros de energía que son un hito para INVT.

Según los informes, esta serie será el producto de la plataforma del controlador del vehículo de pasajeros construido por Invitro, utilizando el microcontrolador Infineon TriCore y el chip de administración de energía inteligente SBC, con topología avanzada y diseño de seguridad funcional, servicio de diagnóstico UDS completo, para lograr el nivel internacional avanzado de similar productos; su controlador tiene una eficiencia máxima del 98,5% y la eficiencia en el rango de trabajo del 75% es superior al 93%. La eficiencia global del sistema será 1% más alta que la industria.

En la actualidad, los productos de la serie IFL de INVT incluyen microcomputadoras y motores de un solo chip, control eléctrico y reductor de soluciones de tren de fuerza tres en uno, y han ingresado a muchos fabricantes de automóviles nacionales, como Zotye, Hangteng, Geely, Baowo Auto, Aichi Yiwei, etc. Los nuevos modelos equipados con productos de la serie IFL se producirán en serie desde la segunda mitad del año hasta 2020.

Yu Lingfei le dijo al reportero de la red de recursos de vehículos eléctricos que la serie IFL de productos de control electrónico es igualmente importante para el campo del control electrónico nacional, ya que será el primer producto en China producido con la arquitectura TriCore y AutoSAR.

Además del desarrollo del sistema de tren motriz, INVT también está fortaleciendo la acumulación técnica de algunos componentes centrales. El proyecto de carburo de silicio promovido conjuntamente por la compañía y un gran fabricante nacional de automóviles completará el prototipo de verificación de potencia este año y se verificará el próximo año. El carburo de silicio ha sido reconocido durante mucho tiempo por la industria como una alternativa a los IGBT.

Prepárese para la llegada de gigantes con productos de alta calidad en 2020

Para la planificación de los productos de control electrónico de los nuevos vehículos de pasajeros de energía INVT, Yu Lingfei dijo que este año, sus productos únicos se producirán en masa. En 2019 y 2020, los productos tres en uno del tren de potencia clase A se producirán en masa; además, en 2019 En el año, INVT comenzará el desarrollo del producto de tren motriz tres en uno de la clase A0. Después de 2020, participará en el desarrollo de productos de dirección asistida eléctrica (EPS), y su nivel de seguridad de producto alcanzará ASIL-D.

Algunas personas creen que "2020 será el primer año de los nuevos vehículos de energía de China", y Yu Lingfei está de acuerdo con esta opinión. Yu Lingfei dijo que para 2020, cuando los subsidios se retiren por completo, los fabricantes nacionales deberán reunirse con gigantes extranjeros. La nueva industria de control electrónico de vehículos de pasajeros de energía también entrará en el mercado del océano azul. Para tomar la iniciativa en el vasto mercado, solo después de los estándares de 2020 para la investigación y el desarrollo de productos, solo tenemos la confianza para competir con los gigantes.

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