Características de la estructura de motor DC sin escobillas

- Jun 14, 2017-

En primer lugar, el principio de funcionamiento del motor de corriente continua sin escobillas

El motor de CC sin escobillas por el cuerpo del motor de la CC sin escobillas y los componentes de la impulsión, el motor sin escobillas de la CC es productos típicos de la integración mecánica y eléctrica. Los bobinados del stator del motor sin cepillo de la CC hechos de la conexión de tres estrellas simétrica, con el motor sinfín asíncrono trifásico de la CC de la escobilla son muy similares. DC motor sin escobillas en el rotor permanente magnetizado imán permanente, con el fin de detectar la polaridad del motor sin escobillas DC, motor sin escobillas DC con un sensor de posición. El conductor está compuesto de dispositivos electrónicos de potencia y circuitos integrados. Su función es aceptar las señales de arranque, parada y freno del motor de corriente continua sin escobillas para controlar el arranque, parada y frenado del motor sin escobillas de CC. Acepte la señal del sensor de posición y la señal de avance y retroceso, utilizada para controlar y encender el tubo de potencia del puente del inversor, dando como resultado un par continuo; Acepte el comando de la velocidad y la señal de la regeneración de la velocidad, usados para controlar y para ajustar la velocidad; Proporcionar protección y mostrar, y así sucesivamente.

Motor de corriente continua con respuesta rápida, gran par de arranque, desde la velocidad cero a la velocidad nominal con par nominal puede proporcionar el rendimiento, pero las ventajas del motor de CC es también sus deficiencias, porque el motor de CC para producir una carga constante, Entonces el campo magnético de la armadura y el campo magnético del rotor para ser constante para mantener 90 °, que se basará en el cepillo de carbón y el conmutador. Cepillo de carbono y el conmutador en la rotación del motor producirá chispas, toner, además de los componentes causará daños, el uso de ocasiones también son limitados. Motor de corriente alterna sin cepillo de carbón y conmutador, libre de mantenimiento, fuerte, amplia aplicación, pero las características del motor de corriente continua para lograr el equivalente del rendimiento de la tecnología de control complejo que se utilizará para lograr. Ahora el rápido desarrollo de componentes de potencia semiconductores para cambiar la frecuencia de muchos, para mejorar el rendimiento del motor de accionamiento. La velocidad del microprocesador es más rápido y más rápido, se puede lograr control del motor de CA colocado en un sistema de coordenadas rectangular de dos ejes giratorio, el motor AC de control adecuado en el componente de corriente de dos ejes, .

En segundo lugar, la estructura del motor DC sin escobillas

DC motor sin escobillas es un motor síncrono, lo que significa que la velocidad del rotor del motor por la rotación del estator del estator de velocidad del campo magnético y el número de rotor (p): n = 60. F / p. DC motor sin escobillas en el número de rotor de los casos fijos, cambiar la frecuencia del estator girando el campo magnético puede cambiar la velocidad del rotor. DC motor sin escobillas es el motor síncrono con control electrónico (accionamiento), el control de la frecuencia del campo magnético de rotación del estator y la velocidad del rotor del motor de nuevo al centro de control de corrección repetida, con el fin de lograr cerca de las características del motor DC del camino. Es decir, el motor sin escobillas de CC puede estar en el rango de carga nominal cuando los cambios de carga todavía pueden controlar el rotor del motor para mantener una cierta velocidad.

DC sin escobillas, incluyendo la fuente de alimentación y el control: el Ministerio de energía para proporcionar energía trifásica al motor, la unidad de control será convertido de acuerdo a las necesidades de la frecuencia de entrada de energía. La unidad de fuente de alimentación puede ser directamente entrada de CC (generalmente 24v) o entrada de CA (110v / 220v), si la entrada es AC primero convertidor (convertidor) en DC. La entrada de CC o la entrada de CA se transferirán a la bobina del motor antes de que la tensión de CC del inversor (inversor) en la tensión trifásica para impulsar el motor. El inversor se divide generalmente en el brazo superior (q1, q3, q5) / brazo inferior (q2, q4, q6) por 6 transistores de potencia (q1 ~ q6) para conectar el motor como un interruptor para controlar el flujo a través del motor bobina. La sección de control proporciona pwm (modulación de anchura de impulso) para determinar la frecuencia de la frecuencia de conmutación del transistor de potencia y la conmutación del inversor. DC motores sin escobillas en general, quieren utilizar cuando la carga cambia en la velocidad puede ser estable en el valor establecido sin cambiar la velocidad de control, por lo que el motor sin escobillas DC equipado con un campo magnético puede ser sensibles sala (sensor) Control cerrado, sino también como base para el control de control de fase. Pero esto sólo se utiliza como control de velocidad y no se puede utilizar como control de posicionamiento.


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