Causas y métodos de prevención de la corrosión eléctrica de piezas de surco

- Jan 15, 2019-

Causas y métodos de prevención de la corrosión eléctrica de piezas de ranura.

En la superficie de la capa de antihalación en el centro del punto de contacto entre la capa de anti-halation y la pared de ranura de la bobina de la porción de ranura, además de la caída de voltaje generada por la corriente del condensador antes mencionada en la capa de antihalation, Son flujo magnético principal y flujo magnético de fuga de ranura. La fuerza electromotriz inducida en la capa de halo. En un motor con baja carga en línea, la fuerza electromotriz inducida por el flujo de fuga es pequeña y despreciable. Por lo tanto, la tensión máxima en el centro de los dos puntos de contacto es igual a la caída de tensión generada por la corriente del condensador y el vector de la fuerza electromotriz inducida por el flujo principal. El experimento demuestra que bajo la vibración electromagnética, cuando el voltaje combinado alcanza 130 ~ 150 voltios, la brecha producirá una fuerte descarga de chispa y un aislamiento de corrosión. Para evitar que ocurra corrosión eléctrica, se deben tomar medidas en el proceso para minimizar la distancia entre los puntos de contacto estables y seleccionar una resistividad de superficie razonable contra la corona.

Para bobinas aisladas termoestables, generalmente se requiere que el intervalo entre los puntos de contacto estables sea inferior a 50 cm. Por este motivo, se deben tomar ciertas medidas de fijación para garantizar suficientes puntos de contacto estables entre la superficie de la bobina y la pared de la ranura. Al mismo tiempo, la resistividad superficial de la capa anti-halación no debe ser más de 5 x 104 ohmios en el motor de gran capacidad, y el motor de capacidad media no debe ser más de 5 x 105 ohmios; para evitar que la pérdida de la capa anti-halación aumente demasiado, en el motor de gran capacidad. La resistividad de la superficie del halo y el motor de capacidad media no deben ser inferiores a 5 x 103 ohmios.

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