Introducción básica del módulo de engranaje en el motor de engranajes

- Jul 06, 2017-

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El módulo de engranaje del Motor de Engranaje es un punto muy importante de conocimiento. Cuanto más alto es el módulo de los dientes de engranaje, mayor es el módulo de la relación del paso t al pi (m = T / π) en milímetros. El módulo es uno de los parámetros más básicos de la rueda de troquel. Cuanto mayor sea el módulo. Si el número de dientes de engranaje es constante, la dimensión radial de la rueda también es mayor. La serie modular de estándares se basa en el diseño, la fabricación y los requisitos de prueba para el desarrollo del engranaje no directo para el engranaje, el módulo del módulo normal mn módulo de extremo ms y el módulo axial mx distinción se basa en los dientes respectivos La proporción Del paso (paso normal, paso de la cara final y paso axial) a la relación circunferencial es también en milímetros. Para el módulo de engranaje cónico tiene un módulo de extremo grande m módulo medio mm y pequeño módulo final m1 puntos. Para la herramienta, hay un módulo de herramienta correspondiente mo y así sucesivamente. La aplicación del módulo normativo es muy amplia.

El engranaje helicoidal de accionamiento de engranaje métrico, accionamiento de correa dentada síncrona y trinquete, spline acoplamiento de engranaje y otras partes, el módulo normativo es un parámetro básico. En el diseño de las piezas, la fabricación, el mantenimiento y así jugar un papel fundamental en los parámetros (ver Reductor de gusano cilíndrico del motor de engranajes, etc.)

Fórmula de cálculo del engranaje: diámetro del círculo índice d = mz

M Módulo z número de dientes

Altura del diente ha = ha * m

Altura de la raíz hf = (ha * + c *) m

Altura del diente h = ha + hf = (z ha * + c *) m

Ha * = 1 c * = 0,25.


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