Anatomía del principio de motor sin escobillas

- Dec 20, 2018-

Anatomía del principio de motor sin escobillas.

Con el desarrollo de la electrónica de potencia y la presentación de nuevos materiales de imán permanente, los motores de CC sin escobillas se han desarrollado rápidamente. Los motores de corriente continua sin escobillas han sido conmutados por dispositivos electrónicos, que reemplazan a los cepillos mecánicos tradicionales y los conmutadores. Consiste en un cuerpo de motor y un conductor y es un producto mecatrónico típico. Los devanados del estator del motor se realizan principalmente en una conexión en estrella simétrica trifásica, que es muy similar al motor asíncrono trifásico. Se adhiere un imán permanente magnetizado al rotor del motor y se monta un sensor de orientación en el motor para detectar la polaridad del rotor del motor.

El controlador está compuesto por un dispositivo electrónico de potencia y un circuito integrado, y su función es: soportar las señales de arranque, parada y frenado del motor para controlar el arranque, parada y frenado del motor; para soportar la señal del sensor de acimut y las señales de avance y retroceso para controlar el encendido y apagado inverso de cada tubo de potencia del puente, atacando el par continuo; El comando de velocidad del rodamiento y la señal de respuesta de velocidad, se utilizan para controlar y ajustar la velocidad; Suministro de mantenimiento y visualización. Los motores sin escobillas se utilizan ampliamente en maquinaria médica, control industrial, electrónica de consumo, herramientas eléctricas, vehículos eléctricos, etc. debido a su bajo nivel de ruido, larga vida, alta velocidad, pequeño tamaño, buena función dinámica, gran torque de salida y diseño simple.

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