Análisis sobre la competencia y la tendencia de desarrollo de la nueva industria automotriz de automóviles de energía

- Jan 04, 2019-

Análisis sobre la competencia y la tendencia de desarrollo de la nueva industria automotriz del automóvil de energía

En 2017, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información emitió un total de 12 lotes de “Modelos recomendados para la promoción y aplicación de vehículos de nueva energía”, y se seleccionaron 3,323 modelos de 224 empresas. De acuerdo con las estadísticas de la red de recursos de vehículos eléctricos, hay más de 200 empresas que brindan soporte de motor para los catálogos recomendados mencionados anteriormente, y la competencia es feroz. ¿Cuál es la competitividad de la base de las nuevas empresas de automoción de automóviles de energía? ¿Dónde está la brecha entre la tecnología nacional del motor y los países extranjeros? ¿Cuál es la tendencia de desarrollo futuro de los nuevos motores de vehículos de energía? Este artículo analizará los problemas anteriores.

¿Cuál es la competitividad de la base de la nueva industria energética del automóvil y la nueva empresa del motor de la nueva energía?

El profesor Li Jian, director de tecnología de Shanghai Lixin Electric y experto especial del Programa Nacional de los Talentos, cree que la competitividad de las empresas de motores de automóviles de nueva energía es la estabilidad de los talentos y equipos. En una entrevista con el reportero de la red de recursos de vehículos eléctricos, Luo Jian dijo que la competencia en el siglo XXI es la competencia de la ciencia y la tecnología y la competencia de talentos, así como en la nueva industria del automóvil de energía. Según la red de recursos de vehículos eléctricos, el volumen de ventas de los productos Shanghai Lixin Electric superó las 10,000 unidades por primera vez en 2017, y las ventas superaron los 200 millones. El profesor Luo Jian cree que el logro de los resultados es inseparable del diseño de talentos de la compañía.

Según Luo Jian, hay cerca de 100 empleados de investigación y desarrollo en Shanghai Lixin Electric, entre los cuales los títulos de doctorado y de posgrado representan más del 40% del personal de investigación y desarrollo. La red troncal de I + D tiene más de 10 años de experiencia laboral en la nueva industria de la energía y el equipo de I + D es muy estable. Además, los ejecutivos de Shanghai Lixin Electric poseen acciones en la compañía, y el número de accionistas posee el 20% de la compañía, lo que permite a los empleados iniciar negocios en la plataforma de la compañía. El autor cree que los productos desarrollados en ese entorno deben ser competitivos.

Hoy en día, en el rápido desarrollo de la ciencia y la tecnología, ¿cómo mantener la ventaja competitiva no se elimina? Chen Quanshi, director del Instituto de Investigación Automotriz de la Universidad de Tsinghua y subdirector del Laboratorio Estatal Clave de Seguridad y Energía Automotriz, dijo en la primera Cumbre de Vehículos de Nueva Energía de China en 2018, si las compañías lo desean. puede sobrevivir y prosperar Deben existir tres condiciones: una es tener los derechos de propiedad intelectual propios de tecnologías clave en el campo de los vehículos de nueva energía, y la otra es desarrollar productos que puedan comercializarse en el mercado. Tener una fuerte capacidad de operación de capital.

En este sentido, el profesor Luo Jian estuvo de acuerdo y dijo que en 2017 Shanghai Lixin Electric y Yongda Group firmaron un acuerdo de inversión estratégica, la inversión de capital de Yongda Group ayudará a Shanghai Lixin Electric en la reserva de talento, desarrollo de productos, fabricación, etc. La inversión en El aspecto está mejor protegido. Según Luo Jian, se espera que a mediados de 2018, Shanghai Lixin Electric produzca 200.000 conjuntos de líneas de producción totalmente automatizadas controladas electrónicamente y de motor.

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