¿Por qué Tesla usó un motor de inducción trifásico barato?

- Sep 24, 2019-

¿Por qué Tesla usó un motor de inducción trifásico barato?

¿Por qué Tesla usó un motor de inducción trifásico?

El rendimiento de potencia de los vehículos eléctricos se refleja en dos aspectos: la velocidad máxima y el tiempo de aceleración de 100 kilómetros. Está determinado por la potencia de salida del motor, y la potencia de salida del motor está determinada por la velocidad y el par. Tesla utiliza un motor de inducción trifásico, es decir, un motor asíncrono de CA trifásico., Puede ser impulsado por un voltaje ultra alto y un magnetismo débil. Al mismo tiempo, impulsando el sistema de control del motor, como el convertidor de frecuencia, Se puede lograr la alta velocidad del motor a 600NM, asegurando así que el motor Tesla produzca alta potencia, mejorando así el rendimiento de la potencia del cajero.

Aunque el motor de inducción trifásico tiene la ventaja de una gran potencia de salida y una gran diferencia de temperatura de trabajo, también hay tres deficiencias importantes. Primero, es difícil que el rotor se caliente, desperdicie energía y disipe el calor a alta velocidad. Esto tiene un impacto negativo en la gama de vehículos eléctricos y la conducción segura; El segundo es que el par del motor después de la velocidad disminuirá rápidamente, por lo que el rendimiento de aceleración dentro de los 100 km es excelente, pero el rendimiento de aceleración por encima de los 100 km se reducirá considerablemente, por lo que Tesla no promueve más de 100 km de tiempo de aceleración; Además, la necesidad de aumentar el número de controladores y convertidores de frecuencia no solo aumentará el costo y el consumo de energía del motor, sino que también aumentará el tamaño y el peso del motor; A partir de esto, se rumorea que después de que Shuotesila construyó una fábrica en China, con la ayuda de las ventajas locales de recursos de tierras raras de China, se utilizarán motores síncronos de imanes permanentes en el mercado chino para lograr problemas de conservación de energía y reducción de peso.

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