¿Por qué no se pueden usar motores generales en áreas de tierras altas?

- Dec 12, 2018-

2. ¿Por qué no se pueden usar motores generales en áreas de tierras altas?

La altitud tiene un efecto adverso en el aumento de la temperatura del motor, la corona del motor (motor de alto voltaje) y la conmutación del motor de CC. Los siguientes tres aspectos deben tenerse en cuenta:

(1) La altitud es alta, cuanto mayor es el aumento de temperatura del motor, menor es la potencia de salida. Pero cuando la temperatura aumenta con la altitud, es suficiente para compensar el efecto de la altitud en el aumento de la temperatura.

La potencia nominal de salida del motor puede permanecer sin cambios;

(2) Se deben tomar medidas contra la corona cuando se usa el motor de alto voltaje en la meseta;

(3) La altitud es desfavorable para la conmutación del motor de CC, y se debe prestar atención a la selección de materiales de escobillas de carbón.

3. ¿Por qué el motor no debe funcionar con carga liviana?

Cuando el motor está funcionando con poca carga, causará:

(1) El factor de potencia del motor es bajo;

(2) La eficiencia del motor es baja.

Causará desperdicio de equipos y operación antieconómica.

(1) La carga es demasiado grande;

(2) falta de fase;

(3) conductos de aire bloqueados;

(4) El tiempo de funcionamiento a baja velocidad es demasiado largo;

(5) Los armónicos de la fuente de alimentación son demasiado grandes.

4. ¿Por qué no puedo arrancar el motor en un ambiente frío a voluntad?

El motor es demasiado largo en un entorno de baja temperatura y:

(1) Agrietamiento del aislamiento del motor;

(2) la congelación de la grasa del rodamiento;

(3) Polvo de soldadura de unión de alambre.

Por lo tanto, el motor debe almacenarse en un ambiente frío y los devanados y cojinetes deben inspeccionarse antes de la operación.

5. ¿Cuáles son las razones del desequilibrio de corriente trifásico del motor?

(1) Desequilibrio de voltaje trifásico;

(2) La soldadura de una cierta rama de fase dentro del motor es deficiente o el contacto no es bueno;

(3) Cortocircuito entre los devanados del motor o cortocircuito a masa y fase;

(4) Error de cableado.

6. ¿Por qué no se puede conectar un motor de 60Hz a una fuente de alimentación de 50Hz?

Cuando se diseña el motor, la lámina de acero de silicio generalmente se opera en la región de saturación de la curva de magnetización. Cuando el voltaje de la fuente de alimentación es constante, al disminuir la frecuencia aumentará el flujo magnético y la corriente de excitación

El aumento en el flujo conduce a un aumento en la corriente del motor y un aumento en el consumo de cobre, lo que finalmente conduce a un aumento en el aumento de temperatura del motor. En casos severos, el motor puede quemarse debido al sobrecalentamiento de la bobina.


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