venta al por mayor problema del ruido del motor del engranaje recto

- Apr 25, 2019-

venta al por mayor problema del ruido del motor del engranaje recto

El sistema de desaceleración es una parte importante de los productos electromecánicos. Las ventajas de los motores con micro engranajes proporcionan el nivel más alto de respuesta dinámica y densidad de par, por lo que la tendencia de desarrollo del sistema de arrastre es reemplazar el sistema hidráulico tradicional, la corriente continua, el paso y la CA con el accionamiento de deceleración de CA. Unidad de frecuencia variable para llevar el rendimiento del sistema a un nivel completamente nuevo, que incluye tiempos de ciclo más cortos, mayor productividad, mejor confiabilidad y vida más larga. Para lograr un mejor rendimiento del micro motorreductor, es necesario comprender algunas de las características del micro motorreductor, así que, ¿cuáles son los problemas comunes en el uso del motorreductor en miniatura?

Primero, ruido, inestabilidad.

Cuando se utiliza un motor con micro engranajes en algunas máquinas, el ruido es demasiado grande y el motor impulsa la carga para que funcione inestable. Cuando ocurre este problema, la primera reacción de muchos usuarios es que la calidad del micro engranaje no es buena porque a veces se reemplaza por motores paso a paso o se usan motores de frecuencia variable para arrastrar la carga, pero el ruido y la inestabilidad son mucho más pequeños. . En la superficie, de hecho, es la razón del motorreductor en miniatura, pero después de analizar cuidadosamente el principio de funcionamiento del motor con engranaje en miniatura, encontraremos que esta conclusión es completamente errónea.

El sistema de desaceleración de CA incluye: un variador de desaceleración, un motor de micro engranaje y un sensor de retroalimentación (generalmente un motor de micro engranaje con un codificador óptico). Todos estos componentes operan en un sistema de control de circuito cerrado: el variador recibe información de parámetros desde el exterior, y luego entrega una cierta corriente al motor, que se convierte en carga impulsada por par motor. La carga actúa o acelera y desacelera según sus propias características. El sensor mide la carga. La posición del dispositivo de accionamiento compara el valor de información establecido con el valor de posición real, y luego el valor de posición real y el valor de información establecido se mantienen consistentes cambiando la corriente del motor. Cuando la carga cambia repentinamente para causar un cambio de velocidad, el digitalizador lo sabe. Después de que cambie la velocidad, reaccionará a la unidad de desaceleración inmediatamente. El variador cambiará el valor actual suministrado al micro motorreductor para cumplir con el cambio de carga y volver a la velocidad establecida. El sistema de desaceleración de CA es un sistema totalmente cerrado de respuesta muy alta. El tiempo de respuesta entre la fluctuación de la carga y la corrección de la velocidad es muy rápido. En este momento, la respuesta real a la respuesta del sistema es el tiempo de transmisión del dispositivo de conexión mecánica.

Es más fácil encontrar la causa raíz del problema, y luego es más fácil resolverlo:

(1) aumentar la rigidez mecánica y reducir la inercia del sistema, reduciendo el tiempo de respuesta de la parte de transmisión mecánica;

(2) Reduzca la velocidad de respuesta del sistema de desaceleración y reduzca el ancho de banda de control del sistema de desaceleración, como reducir el valor del parámetro de ganancia del sistema de desaceleración.

Por supuesto, lo anterior es solo una de las causas del ruido y la inestabilidad. Por diferentes motivos, existen diferentes soluciones, como el ruido causado por la resonancia mecánica, la supresión de la resonancia, el filtrado de paso bajo, etc. en la desaceleración, en resumen, el ruido. Y la causa de la inestabilidad no es, básicamente, causada por el propio motor con micro engranajes .

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