¿Cuál es la forma más efectiva para cambiar el motor sin cepillo de DC?

- Jan 30, 2019-

¿Cuál es la forma más efectiva para cambiar el motor sin cepillo de DC?

Un motor DC sin escobillas (o motor de BLDC para el cortocircuito) es un motor que utiliza una fuente de corriente continua y es conmutado electrónicamente por un controlador de motor externo. A diferencia de cepillado motores, los motores BLDC dependen de controladores externos para la conmutación. En Resumen, la conmutación es el proceso de conmutación de la corriente en cada fase del motor para producir movimiento. Motor cepillado se refiere a un motor con un cepillo de la físico, que puede realizar la conmutación de dos procesos de cada revolución, y el motor BLDC no tiene cepillo, por lo que recibe su nombre. Debido a sus características de diseño, motores sin escobillas son capaces de implementar cualquier número de pares de polos de conmutación.

Comparado con el tradicional cepillo motores, los motores BLDC tienen grandes ventajas. La eficacia de este tipo de motor normalmente se incrementa en un 15-20%; no hay ningún desgaste físico del cepillo, que reduce el mantenimiento; puede obtenerse una curva plana de par motor a cualquier velocidad nominal. Aunque el motor BLDC no es un invento nuevo, la adopción ha sido lenta debido a la necesidad de control complejo y circuitos de retroalimentación. Sin embargo, debido al reciente desarrollo de tecnología de semiconductores, la mejora de la calidad del imán permanente y la creciente demanda de una mayor eficiencia, los motores BLDC han reemplazado los motores cepillados en un gran número de aplicaciones. Motores BLDC han encontrado mercado posicionamiento en muchas industrias, incluyendo productos de línea blanca, automotrices, aeroespaciales, consumo, equipos médicos, industriales e instrumentación.

Como la industria se mueve hacia la necesidad de utilizar Motores BLDC en más aplicaciones, muchos ingenieros tienen que buscar a la tecnología. Mientras que todavía se aplican los conceptos básicos de diseño del motor, la incorporación de circuitos de control externos añade otra serie de consideraciones de diseño. Entre los muchos problemas de diseño, el punto más importante es cómo obtener retroalimentación sobre la conmutación del motor.

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