¿Qué es un motor sin escobillas?

- Dec 21, 2018-

¿Qué es un motor sin escobillas?

Dado que el controlador proporciona corriente continua en diferentes direcciones de corriente, se alcanza la dirección de corriente alterna de la bobina dentro del motor. No hay cepillos ni conmutadores entre el rotor y el estator del motor sin escobillas.

★ ¿Cómo logra el motor la conmutación?

Respuesta: Cuando el motor sin cepillo o con cepillo está girando, la dirección de activación de la bobina dentro del motor debe cambiarse alternativamente, de modo que el motor pueda girar continuamente. La conmutación del motor cepillado se realiza mediante el conmutador y el cepillo, y el motor sin escobillas se completa con el controlador.

★ ¿Cuál es la falta de fase?

R: Una fase del circuito trifásico del motor sin escobillas o el controlador sin escobillas no puede funcionar. La falta de división de fase fase principal pérdida de fase y pérdida de fase Hall. Se manifiesta que el movimiento del motor no puede funcionar, o la rotación es débil y el ruido es fuerte. El controlador funciona fácilmente en el estado de pérdida de fase y se quema fácilmente.

★ ¿Cuáles son los tipos comunes de motores?

Respuesta: Los motores comunes incluyen: motor de cubo cepillado, motor de cubo de engranaje sin escobillas, motor de cubo de engranaje sin escobillas, motor de cubo sin engranaje sin escobillas, motor de montaje lateral, etc.

★ ¿Cómo distingue entre los motores de alta y baja velocidad del tipo de motor?

Respuesta: Un motor de cubo de engranajes cepillado, un motor de cubo de engranajes sin escobillas pertenece al motor de alta velocidad; El motor de cubo sin engranaje sin escobillas B, el motor de cubo sin engranaje sin escobillas pertenece al motor de baja velocidad.

★ ¿Cómo se define la potencia del motor?

Respuesta: La potencia del motor se refiere a la relación entre la salida de energía mecánica del motor y la potencia suministrada por la fuente de alimentación.

★ ¿Por qué elegir la potencia del motor? ¿Cuál es el significado de elegir la potencia del motor?

R: La elección de la potencia nominal del motor es un problema muy importante y complicado. Cuando la carga es demasiado alta, si la potencia nominal del motor es demasiado grande, el motor estará a menudo en una operación de carga ligera, y la capacidad del motor en sí no se ejercerá completamente, y se convertirá en un "gran caballo" coche dibujado ". Al mismo tiempo, el motor tiene una baja eficiencia de operación y un bajo rendimiento, lo que aumentará. Los gastos de explotación. Por el contrario, la potencia nominal del motor es pequeña, es decir, el "carro pequeño tirado por un caballo", la corriente del motor excede la corriente nominal, la pérdida en el motor aumenta y la eficiencia es baja, lo importante es afecta la vida útil del motor, incluso si la sobrecarga no es mucho La vida útil del motor también se reducirá más; la sobrecarga destruirá el rendimiento de aislamiento del material de aislamiento del motor o incluso lo quemará. Por supuesto, la potencia nominal del motor es pequeña, y la carga puede no arrastrarse en absoluto, lo que puede ocasionar que el motor se encuentre en un estado de arranque durante mucho tiempo y que se dañe por sobrecalentamiento. Por lo tanto, la potencia nominal del motor debe seleccionarse en estricta conformidad con el funcionamiento del vehículo eléctrico.


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