Triangulación y conexión en estrella para motorreductores.

- Dec 15, 2018-

Triangulación y conexión en estrella para motorreductores.

Hoy en día, hay dos tipos de motores comúnmente utilizados en los motores de engranajes en el mercado. Uno es el método de conexión delta. El método de conexión delta es que los devanados trifásicos están conectados de extremo a extremo, y el par de conexión es grande. El método de arranque es usar el motor con el devanado del estator como conexión delta. Al inicio. La otra es la conexión estrella. La conexión en estrella es la conexión de cabeza a cabeza o de cola a cola. El par de arranque es pequeño, lo que puede reducir la corriente y el voltaje de arranque.

Cuando el triángulo está cableado, cada bobinado del motor trifásico está sujeto a la tensión de línea (380V) y, en el caso de la conexión en estrella, el motor está sujeto a la tensión de fase (220V). En el caso de la misma potencia del motor, la corriente de bobinado del motor en ángulo es menor que la del motor en estrella.

Cuando el motor está conectado a la operación de tipo Y, el par de arranque es solo la mitad de la conexión delta, pero la corriente es solo alrededor de un tercio del arranque triangular. Cuando comienza el triángulo, la corriente es de 4 a 7 veces la corriente nominal, pero el par es grande. La velocidad es la misma, pero el par es diferente.

Conexión delta

La conexión delta del motor es para conectar los devanados de cada fase de extremo a extremo y dibujar cada punto conectado como tres líneas de fase de electricidad trifásica. La tensión de fase del motor es igual a la tensión de línea cuando el delta está conectado; la corriente de línea es igual a 3 veces la corriente de fase del número raíz.

Conexión estrella

La conexión en estrella del motor es para conectar un extremo de cada devanado de fase a un punto, y el otro extremo del devanado se utiliza como una línea de plomo, que es respectivamente tres líneas de fase. Cuando la estrella está conectada, el voltaje de línea es 3 veces la raíz del voltaje de fase, y la corriente de línea es igual a la corriente de fase.

Debido a su pequeña potencia de salida, el método de conexión en estrella se usa a menudo para motores de baja potencia y alto par, o cuando el motor con mayor potencia se usa al principio, por lo que la pérdida de la máquina es pequeña y el triángulo La conexión se utiliza después del funcionamiento normal. Este es el triángulo estelar que a menudo se menciona.

Selección de conexión del motor

Es un motor trifásico, y el motor monofásico no tiene las dos conexiones anteriores.

Generalmente, los motores con una velocidad de 3 kW o menos se conectan con mayor frecuencia al tipo de estrella, y los motores de más de 3 kW generalmente están conectados angularmente. Según las regulaciones, los motores de más de 15kw requieren una operación de ángulo de arranque tipo estrella para reducir la corriente de arranque.

También hay un pequeño arranque del ángulo del motor, si está conectado a la tensión de alimentación trifásica de 220 V, debe estar conectado a una estrella.

En China, generalmente se requiere que los motores más pequeños por debajo de 3-4KW (kW) estén conectados a una estrella, y los motores más grandes arriba están especificados para ser conectados en un triángulo.

La conexión delta ayuda a aumentar la potencia del motor. ¡La desventaja es que la corriente de arranque es grande y la tensión de resistencia del devanado (380V) es grande! Mayor índice de aislamiento!

La conexión en estrella ayuda a reducir la tensión de resistencia del devanado (220 V), reduce el nivel de aislamiento y reduce la corriente de arranque; ¡La desventaja es que se reduce la potencia del motor!

Por lo tanto, la mayoría de los motores de baja potencia por debajo de 4KW usan conexión planetaria. Más de 4KW se utiliza en la conexión delta. El motor conectado en triángulo utiliza el arranque Y-en el arranque de carga ligera para reducir la corriente de arranque. La carga ligera es una condición, porque el par de la conexión en Y se reducirá y la corriente de arranque se reducirá. El método de conexión en Y reduce la corriente de arranque.

para resumir

1. Debido a que no hay un punto neutro cuando el motor está conectado al delta, el método específico es que la cabeza y la cola del devanado trifásico del motor estén conectadas respectivamente. En este momento, solo hay un nivel de voltaje, el voltaje de línea es igual al voltaje de fase y la corriente de línea es igual a aproximadamente 1 de la corriente de fase. , 73 veces.

2. Cuando el motor está conectado a la estrella, hay un punto neutro (el motor es generalmente una carga simétrica trifásica, por lo que la línea neutra generalmente no se dibuja). El método específico es que las tres colas del devanado trifásico del motor están conectadas entre sí, y las tres cabezas están conectadas a la fuente de alimentación. En este momento, hay dos niveles de voltaje, a saber, voltaje de línea y voltaje de línea, y el voltaje de línea es aproximadamente 1,73 veces el voltaje de fase, y la corriente de línea es igual a la corriente de fase.

3. Debe tenerse en cuenta que el motor con la conexión en estrella no se puede conectar a un triángulo. (Si está conectado a un triángulo, la tensión de fase aumentará hasta aproximadamente 1,73 veces y el motor se apagará cuando funcione durante mucho tiempo).

4. De manera similar, el motor con la conexión delta original no se puede conectar a una forma de estrella. (Si está conectado a una estrella, el voltaje de fase se reduce a aproximadamente 1.73 veces, lo que no alcanza la potencia normal. Si se usa la carga nominal, entonces se sobrecarga. Un tiempo prolongado inevitablemente quemará el motor).

5. En China, los motores más pequeños por debajo de 3-4KW (kW) están todos especificados como en forma de estrella, y los motores más grandes están conectados en un triángulo.

6. Por qué los motores de potencia más grandes están conectados en forma de triángulo, la ventaja es que cuando se inicia la carga liviana, para facilitar el inicio descendente (la estrella está conectada al inicio, el triángulo se cambia durante la operación, y el tiempo de arranque del motor es extremadamente corto y está conectado a una estrella. La ventaja es que la corriente de arranque se puede reducir a 1/3, etc.).

La corriente de fase conectada en estrella es igual a la corriente de línea, el voltaje de línea es 3 veces la raíz de la tensión de fase, la conexión delta, el voltaje de línea es igual a la tensión de fase, la corriente de línea es 3 veces la raíz del Corriente de fase, y la conexión está conectada a la carga simétrica trifásica. Puede aumentar la tensión de trabajo de cada fase y aumentar la potencia.



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