El principio de funcionamiento del motor síncrono de imán permanente de CA

- Nov 09, 2018-

El principio de funcionamiento del motor síncrono de imán permanente de CA

El modo de control de motor de voltaje AC-DC autocontrolado adoptado por el sistema está compuesto por un puente rectificador, un circuito inversor trifásico, un circuito de control, un motor de imán permanente CA trifásico y un sensor de posición, y su principio estructural se muestra en la fig. 2. En la Fig. 2, una vez rectificada la alimentación de 50 Hz, el inversor trifásico suministra energía al devanado trifásico del motor, y el campo magnético giratorio sintetizado por la corriente simétrica trifásica interactúa con el campo magnético generado por el Imán permanente del rotor para generar par. Arrastre el rotor de forma sincrónica y lea la posición del imán del rotor a través del sensor de posición, cambie la señal eléctrica para controlar el interruptor del dispositivo de potencia del inversor, ajuste la frecuencia y la fase actuales y mantenga la relación de posición estable entre el potencial magnético del estator y el rotor para producir una constante El par, la cantidad de corriente en el devanado del estator está determinada por la carga. La frecuencia y la fase de la corriente trifásica en el devanado del estator cambian con el cambio de la posición del rotor, de modo que la corriente trifásica se combina en un campo magnético giratorio sincronizado con el rotor, y la conmutación de la corriente trifásica la corriente se realiza mediante el cambio de conmutación del circuito inversor compuesto por el dispositivo electrónico de potencia. En lugar de un conmutador mecánico.

El motor síncrono de imán permanente sinusoidal es un motor autocontrolado, excepto que la fuerza electromotriz de la parte posterior del estator y la forma de onda de la corriente del motor son sinusoidales y permanecen en fase, lo que puede obtener las mismas características de par que el motor de CA y realizar la constante Características de regulación de la velocidad del par. . El sistema servo de posición realiza la función servo de posición mediante un motor síncrono de imán permanente de onda sinusoidal.

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