La situación de desarrollo de la fabricación electromecánica en el mercado.

- Oct 19, 2018-

La estabilidad es una bendición, el micro crecimiento es también un crecimiento positivo.

La Federación de la Industria de Maquinaria de China predice que la demanda general para la industria de la maquinaria seguirá siendo escasa en 2014, y el desarrollo de la industria mantendrá un tono principal estable.

Desde la perspectiva del entorno económico, en 2014 China continuará implementando una política fiscal proactiva y una política monetaria prudente, y continuará ajustando la estructura industrial mediante el uso del mecanismo. El funcionamiento de la industria de la maquinaria todavía enfrentará una débil demanda interna y externa, y la presión sobre el crecimiento de la industria sigue siendo muy grande. Sin embargo, en términos de continuidad y estabilidad de la política, el funcionamiento económico de la industria de maquinaria en 2014 aún tiene las condiciones básicas para mantener la estabilidad general, y la tendencia general continuará en 2013. Se estima que en 2014, - los sectores de equipos convencionales de generación de energía, equipos de minería metalúrgica, maquinaria pesada y máquinas-herramienta ordinarias en la industria de la maquinaria continuarán en un estado de demanda lenta; La demanda de máquinas herramienta de gama alta, robots y líneas de producción automáticas aumentará; el mercado de maquinaria de construcción tendrá algo. La recuperación volverá gradualmente a la normalidad desde los altibajos; la tasa de crecimiento de la producción y las ventas de automóviles y maquinaria agrícola disminuirá gradualmente, pero el mercado de productos de maquinaria agrícola de alta escala a gran escala continuará siendo más próspero.

La niebla está destrozando, y la industria electromecánica está acelerando el medio ambiente.

Desde que el Consejo de Estado emitió el Plan de Acción para la Prevención y el Control de la Contaminación del Aire en septiembre del año pasado, todas las regiones y departamentos han actuado con rapidez y han dado nuevos pasos en la gestión integral de la contaminación del aire.

El 12 de febrero de este año, el primer ministro Li Keqiang presidió la reunión ejecutiva del Consejo de Estado para estudiar y desplegar esfuerzos adicionales para fortalecer el control de la contaminación del aire, como el smog. Se menciona que el gobierno central establecerá fondos especiales y organizará 10 mil millones de yuanes este año para implementar subsidios para la prevención y el control de la contaminación del aire en áreas clave. De las medidas específicas, la mayoría de ellas están relacionadas con la industria electromecánica, tales como: implementar proyectos de transmisión de energía a través de la región, controlar racionalmente el consumo total de carbón, promover el uso de carbón limpio; promover la mejora de la calidad del petróleo refinado para automóviles y el suministro total al país antes de que finalice este año. Vehículo diésel; mejorar la política de subsidios para la compra de nuevos vehículos de energía y aumentar los esfuerzos para eliminar los autos de etiqueta amarilla y los autos viejos. Se puede prever que las industrias relevantes que son propicias para la conservación de la energía y la protección del medio ambiente generarán una buena oportunidad de desarrollo, y las industrias y empresas atrasadas y altamente contaminantes acelerarán su desaparición.

¿Cuáles son las oportunidades de negocio? Orientación a la urbanización.

La tasa de urbanización de China aumentó de 27.99% en 1993 a 51.27% en 2012, lo que trajo una fuerte demanda a la industria de maquinaria de construcción. De acuerdo con los nuevos requisitos de objetivos, la tasa de urbanización de China alcanzará el 60% para 2020, lo que sin duda agregará un nuevo impulso al mercado de maquinaria de construcción.

Al mismo tiempo, la industria automotriz también ha visto un gran impulso generado por la urbanización. Shi Jianhua, secretario general adjunto de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, dijo recientemente que la promoción de la nueva urbanización estimulará la compra de nuevos automóviles. La experiencia histórica muestra que la urbanización promoverá aún más la demanda de consumo de automóviles. Además, la inversión en pequeñas infraestructuras urbanas e instalaciones públicas impulsadas por la urbanización, la construcción de nuevos proyectos residenciales, la demolición de terrenos rurales, la construcción de instalaciones de servicio público a gran escala, el transporte de logística urbana, saneamiento, ingeniería municipal, Todos han aumentado la demanda.

Se establece Blue Ocean, el mercado se convertirá en un punto brillante.

Después de la maquinaria de construcción, el mercado es muy rico en contenido, incluido el servicio en servicio, el mantenimiento, el arrendamiento y la remanufactura. Yan Jun, presidente de la Asociación de la Industria de Maquinaria de Construcción de China, dijo que el mercado de repuestos de maquinaria de construcción tiene un gran potencial. Xu Binshi, un académico de la Academia China de Ingeniería, también dijo que el mercado de maquinaria de construcción será un nuevo océano azul.

En lo que respecta a la industria automotriz, el número de vehículos en China ha superado los 100 millones, lo que está detrás de la gran demanda de servicio postventa. En 2013, la escala del mercado de servicios de postventa de automóviles de China ha superado los 450.000 millones de yuanes. Se estima que todo el mercado de servicio postventa superará los 766 mil millones de yuanes en 2015. El mercado secundario automotriz se está convirtiendo en un punto de crecimiento emergente en toda la cadena industrial. Los expertos señalaron que 2014 será la reorganización del mercado de accesorios automotriz. Los fabricantes con ventajas en capital, tecnología y gestión ejercerán gradualmente sus esfuerzos. El desarrollo del mercado de accesorios automotriz será más estandarizado. Las marcas que pueden reflejar el concepto de servicio diferenciado probablemente se destacarán en el caos posterior a la comercialización.

Transferencia de tierras, promoviendo el nuevo desarrollo de la industria de maquinaria agrícola.

De cara al 2014, la Tercera Sesión Plenaria del 18º Comité Central y la Conferencia de Trabajo Rural Central se centrarán en el futuro de los tres problemas rurales del país. En la Tercera Sesión Plenaria del 18º Comité Central, la agricultura y el desarrollo rural de China, especialmente para los agricultores chinos a través de los recursos de tierras, granjas y otros activos y capitalización, para lograr cambios en la producción y los ingresos. No solo promoverá el desarrollo agrícola de China, sino que, lo que es más importante, agregará un fuerte impulso al desarrollo del mercado de maquinaria agrícola. Los profesionales creen que la industria de maquinaria agrícola de China se enfrenta a dos oportunidades principales en 2014: primero, la transferencia de tierras promueve la operación a gran escala de la tierra, promueve la estructura de la demanda del mercado de maquinaria agrícola, desde maquinaria pequeña hasta desarrollo de tamaño mediano e incluso a gran escala, y promueve reestructuración industrial; En segundo lugar, la producción de alimentos y la seguridad alimentaria. Se han presentado requisitos más altos para la informatización, digitalización e inteligencia de los productos de maquinaria agrícola, y se ha promovido el mejoramiento de la tecnología industrial.

Crecimiento explosivo, vehículos de nueva energía no son imposibles.

Bajo el trasfondo de la política del estado de promover la vida baja en carbono, la conservación de energía y la reducción de emisiones, y el control de la contaminación del aire, la nueva industria automotriz de energía ha entrado en un período dorado de desarrollo. El segundo grupo de ciudades para la promoción y aplicación de nuevos vehículos de energía emitidos por los cuatro ministerios y comisiones se lanzó recientemente, apoyando la promoción y aplicación de nuevos vehículos de energía en 12 ciudades o regiones, sentando una base sólida para la futura popularización de nuevos vehículos. vehículos energéticos. En el contexto del apoyo a las políticas y el progreso tecnológico, 2014 probablemente se convertirá en el primer año de crecimiento explosivo de vehículos de nueva energía en China. Los expertos predicen que de acuerdo con el volumen de promoción acumulativo mínimo de 5,000 vehículos para cada nueva promoción y aplicación de vehículos de energía, los dos lotes de ciudades de promoción deben completar más de 250,000 de promoción, de las cuales las ventas de vehículos de energía del sector público son 130,000, hipótesis neutral . El 50% de ellos son ventas de nuevos autobuses de energía, y el volumen de ventas de nuevos autobuses de energía es de aproximadamente 65,000. El volumen de ventas anual promedio en 2014-2015 es de aproximadamente 30,000 unidades, lo que representa un aumento significativo en comparación con el volumen de ventas de menos de 10,000 en 2013. Al mismo tiempo, el aumento en los subsidios para vehículos de nueva energía también beneficiará a la electricidad pura. segmento de vehículos de pasajeros.

Instalada en 14 GW, la industria fotovoltaica no es un sueño en invierno.

El 12 de febrero, la Administración Nacional de Energía emitió un aviso para el aumento anual en la escala de construcción de la generación de energía fotovoltaica en 2014. El nuevo récord total para todo el año fue de 14 millones de kilovatios. Según el plan de la escala de generación de energía fotovoltaica en varias provincias emitida por la Administración Nacional de Energía de China en 2014, el número total de plantas de energía fotovoltaica es de aproximadamente 118,000 kilovatios, de los cuales la energía fotovoltaica distribuida es de 76,000 kilovatios. En los próximos 5 a 10 años, China puede ser el mercado fotovoltaico más grande del mundo y la demanda total es relativamente estable. Sin embargo, todavía hay dos problemas clave que deben resolverse en el desarrollo actual de la generación de energía fotovoltaica, si todavía hay una conexión a la red para la generación de energía fotovoltaica y si los subsidios pueden implementarse a tiempo.

La Administración Nacional de Energía claramente requiere que las compañías de la red, de acuerdo con la escala de construcción anual, formulen oportunamente los planes de construcción de la red eléctrica de apoyo, coordinen y promuevan la construcción y transformación de las redes de energía eléctrica de apoyo, y hagan el acceso a la red y los servicios de operación conectados a la red para Proyectos de generación de energía fotovoltaica. Para los proyectos de generación de energía fotovoltaica distribuida, las empresas de la red eléctrica deben garantizar el uso seguro y confiable de la electricidad por parte de los usuarios y hacer un buen trabajo oportuno en la medición de la electricidad, la liquidación de facturas de electricidad y la transferencia de fondos de subsidios estatales. Ahora, la política del estado en el desarrollo de la generación de energía fotovoltaica ha sido muy clara, y la clave es cómo implementarla.


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