Hablando de la tecnología de refrigeración y ventilación de la CA de baja tensión motor

- Dec 20, 2018-

Hablando de la tecnología de refrigeración y ventilación de la CA de baja tensión motor

Como todos sabemos, el proceso de la operación de un motor es realmente un proceso en que energía eléctrica y energía mecánica se convierten mutuamente en el proceso, inevitablemente, se generará una pérdida. La mayoría de estas pérdidas se convierte en calor, que hace que la temperatura de los devanados del motor, núcleos y otros componentes para aumentar funcionamiento.

Puesto que el material de aislamiento utilizado en el motor tiene un límite de temperatura, es la tarea de enfriamiento del motor disipar el calor generado por la pérdida interna del motor, por lo que el aumento de la temperatura de cada parte del motor se mantiene dentro del intervalo especificado por th e estándar y la temperatura interna es uniformized. .

El motor normalmente utiliza gas o líquido como el medio de enfriamiento. Comúnmente, hay agua, que se llama refrigeración por aire y refrigeración por agua o aire. Refrigerado por aire común es totalmente cerrado aire de enfriamiento y refrigeración por aire libre; agua de refrigeración es común con camisa de agua de enfriamiento e intercambiadores de calor de enfriamiento.

El motor de CA IEC estándar 60034-6 especifica y explica el método de enfriamiento del motor, que está representado por el código de IC:

Código del modo de enfriamiento = IC + código de trazado de circuito de enfriamiento medio código + código del método push

Métodos comunes de refrigeración

1, IC01 natural de enfriamiento (enfriamiento superficial)

Por ejemplo, el Siemens compacto 7 servomotores 1FK7 / 1FT. Nota: Este tipo de motor tiene una alta temperatura de la superficie durante la operación y puede tener un impacto en materiales y equipos periféricos. Por lo tanto, en algunas industrias, se debe considerar para evitar los efectos negativos de la temperatura del motor mediante la instalación del motor y la reducción moderada.

2, IC411 uno mismo-ventilador de enfriamiento (enfriamiento automático)

La IC 411 es refrescado por el aire en movimiento por la rotación del motor sí mismo, y la velocidad de movimiento del aire se relaciona con la velocidad del motor.

3. IC416 forzado del ventilador de refrigeración (enfriamiento fuerte o enfriamiento del ventilador independiente)

El IC416 contiene un ventilador que asegura un flujo de aire constante independientemente de la velocidad del motor independientemente.

IC411 y IC416 son los métodos de enfriamiento de uso frecuente en motores asíncronos de baja tensión AC, que se realizan por las costillas de disipación de calor superficial de ventilador-golpe.

Tipo de ventilador enfriamiento motor

Flujo axial (tipo hélice)

El diseño del ventilador se basa en el principio de reducir al mínimo el efecto de enfriamiento máximo. El diseño aerodinámico de la superficie se utiliza para maximizar la eficiencia de la ventilación del ventilador y reducir el ruido de ventilación.

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La empresa se centra en la producción de motor de la cerradura de puerta eléctrica y conductor eléctrico motor.

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