Estructura del motor de inducción trifásico de China

- Sep 24, 2019-

Estructura del motor de inducción trifásico de China

1, centro de hierro del estator

Función: una parte del circuito magnético del motor en el que se coloca un devanado del estator.

Construcción: el núcleo del estator generalmente está hecho de láminas de acero al silicio con una capa aislante en una superficie gruesa de 0,35 a 0,5 mm. El círculo interno del núcleo tiene una ranura distribuida uniformemente para incrustar el devanado del estator.

2, bobinado del estator

Rol: Es la parte del circuito del motor, que está conectada a la corriente alterna trifásica para generar un campo magnético giratorio.

Construcción: Tres estructuras dispuestas en ángulos eléctricos de 120 ° en el espacio y organizadas por equipos son exactamente las mismas en todo el grupo. Cada bobina de estos devanados está incrustada en cada ranura del estator de acuerdo con ciertas reglas.

3, asiento

Rol: Centro fijo de hierro del estator y tapa frontal y trasera para soportar el rotor y desempeñar el papel de protección, disipación de calor, etc.

Construcción: el asiento suele ser de hierro fundido, el asiento del motor asíncrono grande generalmente está soldado con placas de acero y el asiento del motor en miniatura es de aluminio fundido. El asiento del motor cerrado tiene una barra de disipación de calor afuera para aumentar el área de disipación de calor. Hay orificios de ventilación en ambos extremos del asiento del motor protector, de modo que el aire dentro y fuera del motor puede ser directamente convectivo para facilitar la disipación de calor.

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